勾臂式垃圾车的优越性能

湖北五环专用汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售洒水车、压缩垃圾车、挂桶垃圾车、扫地车等。公司以质量求生存、信誉为保证。诚信待人，灵活经营，高质***，讲究效率。

1.钩臂垃圾车的拉臂采用滑臂式结构，工作人员通过主油缸和滑臂油缸完成装厢﹑卸厢和卸料动作。

2.钩臂垃圾车的上装装有液压锁紧机构，用于箱体锁紧和打开。

3.钩臂垃圾车的上装配有电气装置来实现误操作的自我保护和报警功能。

4.钩臂垃圾车采取电液自锁装置，油泵依靠取力器取力，向各回路油缸提供压力油，多路阀则通过换向，控制压力油的流向，从而控制各回路的工作。

5.钩臂垃圾车的系统由拉臂回路﹑滑臂回路、车厢回路、锁紧回路和支撑回路组成，集装载、运输、自卸于一身，无需辅助设备。

汽车刹车系统的***与维护

要按行驶里程更换刹车片。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。液压系统均采用优一质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是５万公里，刹车片的寿命在３万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，蕞好是每１万公里检查一次。但当刹车时，汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，及易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

另外，新车要注意刹车系统磨合。新车的前１０００公里磨合很关键，制动系统也是需要磨合的，蕞好不要有紧急制动的情况发生。而正宗不锈钢材料的箱体是不会产生锈蚀的，导致箱体报废的原因主要就是人物的因素造成的，不按照规范装载，撞击等外力作用导致箱体变形造成无法使用。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了１０００公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

压缩垃圾车的***要注意什么？

1、当压缩垃圾车超过保修期时，压缩垃圾车的任何故障问题都在保修范围内。此时，只需拨打相应的***电话，***人员即可在家进行维修。但要提醒大家的是，在等待的时候，一定不能自己对垃圾汽车进行任何拆卸工作，避免垃圾汽车遭受二次损坏。 　　

2、因为压缩垃圾车的底盘是由生产垃圾压缩车的厂家直接操作的，所以压缩垃圾车的***服务不包括底盘的维护。另外，在购买后10天内，厂家可以在24小时内将车身各个部位的问题完全修复。 　　

3、如果在一年内购买压缩垃圾车，行驶距离不超过3000公里，且非人为因素造成的损坏可以在***得到妥善修复。 　　

压缩垃圾车——斗体

斗体又称垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。城市人口集中，每天产生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及时处理是一大难题。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。

装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。

装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。