压缩垃圾车蓄电池初充电，初充电的过程如何？

湖北五环专用汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售洒水车、压缩垃圾车、挂桶垃圾车、扫地车等。公司以质量求生存、信誉为保证。诚信待人，灵活经营，高质***，讲究效率。

新压缩垃圾车蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首一次充电称为初充电。初充电的特点是充电电流小、充电时间长。初充电的过程如下。

（1）首先加注一定相对密度的电解液（一般为1.25~1.285），注入电解液后应静置3~6h，待温度低于35℃才能充电，液面应高出极板上缘10~15mm。

（2）将蓄电池的正极与充电机的正极相接，蓄电池的负极接充电机的负极。初充电一般应选用较小的电流。通常，车辆每次进行颐养时，机修师傅都会对减振器进行常规检查的。充电过程分两个阶段，di一阶段的充电电流约为额定容量的1/15，充电至电解液中放出气泡，单体电池端电压达2.4V为止；第二阶段将充电电流减半，继续充电到电解液剧烈放出气泡（沸腾），相对密度和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为60~70h。

（3）充电过程中应经常测量电解液温度。若温度上升到45℃，应立即停止充电，并采用人工冷却，待冷至35℃以下时再充。

（4）初充电临时完毕时，应测量电解液的相对密度，如不符合规定，应用蒸馏水或相对密度为1.40的电解液进行调整。调整后，应再充电2h。然后将加液孔塞拧上，把电池表面擦干净，即可使用。

用车注意事项

一、垃圾厢内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。

二、在装箱工作前，要保证厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，保证车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。

三、在装箱工作时，可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门，一边垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。

挂桶垃圾车，餐厨垃圾车，废物垃圾车等百余品种，多款环卫车型，免征购置附加税，压缩垃圾车组成:由底盘，密封式垃圾厢，液压系统，作系统组成，整车为全密封型，自行压缩，自行倾倒，压缩过程中的污水全部进入污水厢。

压缩垃圾车

底盘配置：东风D9底盘，3950mm轴距，康明斯发动机，192MM变截面车架，1000.00R20 钢丝胎，单排可翻转驾驶室，排气制动，带离合器助力。

专用功能：东风压缩式垃圾车厢体材料为炭钢，厚度为6mm，厢体容积为12立方米。5、钩臂车配套移动垃圾箱上带盖倒垃圾时可翻开，一车配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便，广泛用于城市街道、学校垃圾处理。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。

产品优点：新款压缩，有9支液压缸制动，不带副压板，液压控制操作系统为电动控制和手动控制

随车附件：随车工具1套、各类密封圈及垫片若干、整车说明书、保修手册、整车合格证、底盘合格证、上户、免征图册

怎样选择压缩垃圾车

很多客户刚买压缩垃圾车或者刚刚入这一行的时候都会觉得自己要买一款价格低质量好的产品回家挣钱发财，但是事实如此吗？压缩垃圾车厂家黄经理告诉您，不一定。

质量跟价格是成正比列的，不会无缘无故的便宜，也不会无缘无故的贵，买压缩垃圾车一定要选择质量过硬的厂家，因为压缩垃圾车每天都要大频率的使用，一些关键部件也要每黄油每天***，稍微不注意车子就会出现问题，比如光电开关他是控制刮板、滑板上下行程的，光电开关一旦出现磨损出现松动就会导致车辆自动操作系统瘫痪，再比如液压油缸每一个星期就要打黄油，不然液压油缸就会出现磨损，烧缸等情况，液压油两个月到三个月左右就要进行更换，一旦液压油出现渣滓就会堵塞溢流阀，导致油压降低，整车液压操作系统就会出现瘫痪，您要知道压缩垃圾车您买回家是***的，有的地区是按车辆吨位算钱的，有的地区是包月或者说是按年算的，不管怎么样首先一点每天你都要按时的吧垃圾清理干净，不然小区物业垃圾就会堆满，所以说车子质量一定要有保障，三天坏两天修您自己心情也不好，物业环卫又对您不满意。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是５万公里，刹车片的寿命在３万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，蕞好是每１万公里检查一次。