如何提高电子线束加工的连接技术

对于线束加工来说，重要的一个部分就是线束产品的内联工艺，所以，一定要重视整个工艺。那么要如何来通过工艺的手段来提高线束加工的连接技术，来保证线束产品的性能以及质量呢？

线束加工主要是根据电路原理图来进行操作的，所以，先要做的就是把电路的原理图设计好，明确每一个电器元件的安装位置以及布线的情况，这样就可以实现线束加工的标准化和计算机化。也有利于提高线束生产的自动化水平，可以有效地提高线束的生产效率，对于提高线束加工厂家的信息化程度也是有所帮助的。3、如今，是3d时代，是数字化信息时代，什么都追求3d化，因此，线束设计也不例外。

通过不同的手段来让线束的连接技术达到更加的状态，从而在设备上发挥出使用性能。总的来说，当今社会，想要提高线束的连接技术，都离不开计算机等***技术的相关应用。

汽车线束生产工艺如下：

①名词术语

单色导线：绝缘表面为一种颜色的导线。

双色导线：绝缘表面为两种颜色的导线。

主色：双色导线中面积比例大的颜色。

辅助色：双色导线中面积比例小的颜色。

②导线的颜色和代号

线色 常用缩写 中文 线色 常用缩写 中文

Black BLK/B 黑色 Light Green LT GRN 浅绿

Blue BLU/BL 蓝色 Orange ORG/ O 橙色

Brown BRN/BR 棕色 Pink PNK/P 粉红

Clear CLR/CL 透明 Purple PPL/PP 紫色

Dark Blue DK BLU 深蓝 Red RED/R 红色

Dark Green DK GRN 深绿 Tan TAN/T 褐色

Green GRN/G 绿色 Violet VIO/ V 粉紫

Gray GRY/ GR *** White WHT//W 白色

Light Blue LT BLU 浅蓝 Yellow YEL/Y ***

③导线颜色的组成

导线颜色的选用应优先选用单色，再选用双色。

④搭铁线

各种汽车电器的搭铁线应选用黑色导线，黑色导线除作搭铁外，没有其他用途。

⑤导线颜色的标注

导线颜色的标注采用颜色代号表示，如单色导线，颜色为红色，标注为 “R”；

双色导线，一色为主色，第二色为辅助色，主色为红色，辅助色为白色，标注为“RW”。

（3）导线截面积

导线的截面积根据工作电流的大小来选取，对于一些电流特别小的电器，如指示灯电路，为了保证应有的力学强度，导线的截面积不得小于0.5mm2。

导线的截面积标注在颜色代码前面，单位为毫米时不标注，如：1.25R 表示导线截面积为1.25mm2 的红色导线；1.0G/Y 表示导线截面积为1.0 mm2 的双色导线，主色为绿色，辅助色为***.

线束连接器烧毁后维修方法介绍

烧糊的部位大部分是连接插头的地方接虚，产生热能把连接器塑料插头烧毁，一般烧毁的是线束是大灯线束，点烟器线束等负载过高的电线，更换全车线束费时费力费工，下面介绍一下汽车线束插头加工维修方案：

1.找一张纸或者用照相机录像机，记录好线束所在的位置，用细一点的钢钉把线束端子轻轻的捅下来，让所有线束端子与被烧毁的插头分离，烧毁的地方不易捅出，就直接拽下来。

2.在汽车线束加工生产厂家购买好连接器（也就是线束插头）和接线端子，线束专用压线钳，还有热收缩套，

3.把被烧毁的那一根线束烧毁的部位清除干净，热收缩套裁剪合适套在上面，线束接上接线端子用压线钳把接线固定插入连接器上，在用热水烫一下热收缩带，热收缩套就能将铜线紧密的包裹起来，用这样的维修方式就和新的一样了。

线路之间的短路、断路、接触不良故障的检测与判断

　　1：汽车线束厂家称电线束受到外部挤压、冲击,引起电线束内电线绝缘层损坏,导致电线之间的短路。

　　2：判断时,可拆开电气设备与控制开关两端的电线束插接器,用电表或试灯检测线路的短路之处。

　　3：导线断路故障,除明显的断裂现象外,常见故障多发生在导线与导线端子之间。

　　4：有的导线断路后,外绝缘层与导线端子完好,但导线内芯线与导线端子已断路。

　　5：判断时,可对怀疑断路的导电线与导线端子做拉力试验,在拉力试验过程中,如导线绝缘层逐渐变细时,可确认该导线已断路。

　　6：线路接触不良,故障多发生在插接器内。

　　7：汽车线束厂家称当故障出现时,会引起电气设备不能正常工作。

　　8：判断时,接通该电气设备电源,碰触或拉动该电气设备的有关插接器,当碰触某个插接器时,该电气设备的工作忽正常,忽不正常,表明该插接器有故障。