汽车与汽车线束的制动性能系指汽车在行驶过程中制动时新具有的强制减速或连续下坡时维持一定速度至停车的能力。主要表现在：

①制动效能：汽车在良好路面(平坦、硬实、干燥、清洁的水泥和沥青路面上以一定的初速度制动到停车时的行驶距离．即制动距离或者制动过程中的减速度或制动力和制动时间。

②制动效能的恒定性：在高速或下长坡连续制动以及涉水后制动时制动效能的保持程度．即抗热衰和水湿***性能。

③制动时汽车方向的稳定性：制动时汽车按既定轨道行驶不发生跑偏，侧滑及失去转向能力的性能。

汽车线束系统综合布线非常重要： 由于汽车线束较多，在系统综合布线过程中，按照布线工艺要求进行分线、合线、绑扎和固定等操作，综合布线完成后，连接器相对固定，线束空间活动余量小，单 纯靠人工进行检测难度较大，首先过多的人为参与对整机可靠性存在一定的影响，其次大量的检测任务无法保证产品的研制周期，因此引入专用自动检测设备进行检 测势在必行。结合我国汽车行业的生产现状，研究、讨论了一种计算机自动识别汽车线束设计图纸的方法。

当我们采购十堰汽车线束时，从拿到货的那一刻起，十堰接线束就从商家到了用户的手中。试验和长期的使用证明，镀铬钢带用在线束复合带中的相当稳定可靠的。那么用户该如何放置储存汽车线束，使用汽车线束时的一些注意事项，以及一些***维护的方法，我们都是需要了解学习的。今天十堰汽车线束厂家的小编跟大家分享关于汽车线束的处理方法。

　　1、检查

　　在收到汽车线束的时候，我们要仔细的观察外包装，

汽车车灯线束。线束表面根据其使用部位不同，采用的材料和包扎方式不同：发动机线束由于工作环境恶劣，通常要经历长时间高温、风吹日晒、雨淋、强度颠簸等特殊环境，在设计时一般采用高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。绞制工艺一般可以分为导体绞制、编织、缠绕、成缆以及钢丝装铠等等。汽车前舱线工作环境也相对较差，枝干大部分采用阻燃性好的螺纹管包扎，部分分支采用PVC管包扎。仪表线工作空间较小，环境相对较好，采用胶带全缠或花缠方式。门线和顶篷线工作空间较小，可用胶带全缠，部分枝干可用工业塑料布包扎;较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车上。底盘线因与车体接触部分较多，因此用波纹管包扎防止线束磨损。