线束加工厂家应该如何进行产品质量的控制呢？ 线束加工，线束加工哪家好就来跟大家详细讲讲。

1.对员工的相关职业进行培训，每个车间都安排相应的技术人员进行现场指导和解决问题，并且也做好员工的奖罚措施等。

2.专设质量品质部门，汽车电子线束，每天对线束加工的各个环节进行监督。

3.随时更新现有的生产技术，要不断的测量线材加工的工时和工序，并且现有的技术不断完善和纠正。

4.生产部门要及时的制定生产计划，并且要告知技术和品质部门对新产品的监控。

汽车与汽车线束制动性能的评价指标

①制动距离：它是直观的整体制动性能参数，武汉汽车线束，其准确性重复性都较好。但是不能单独反映各车轮的制动状况(包括制动力分配)和具体的故障。

② 制动力和制动减速度：制动力可从本质上具体反映车辆制动系统的性能即各轴两侧车轮制动力的分配及其平衡状况．但不能反映出制动系统以外的因素对整体制动性能的影响。而制动减速度检测时，易受路面的附着系数和制动时的倾角的影响初速度和路面不平度影响不大因而准确性和重复性较差，也反映不出各轮制动及其分配情况。

③制动时间包括制动协调、持续和释放时间，它只能间接地反映出制动性能的优劣。所以，通常作为一个辅助的评价指标。

鉴于以上三项指标均存在缺陷，所以，现代汽车线束，必须同时具备其中两项指标时．才能较更好地评价车辆汽车线束的制动性能。

系统综合布线过程中焊点的虚焊、线缆间绝缘强度不够、线缆间的连接关系与技术文件不符等问题占整个发生问题的90%以上，更有甚者此种情况发生在整机联试过程中，汽车线束制作，轻者影响产品的调试周期，严重的将损伤系统的关键部件，造成不可估量的损失。

电子线束测试仪只是为用户提供了系统测试的基础平台，要想实现系统的自动测试，还必须根据实情况（根据用户单位实际使用的电连接器的种类和数量进行考虑）设计并制作能够与测试仪和被测设备对接的通用性较强的适配模块组件，才能完成系统测试。

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