汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号，素有汽车***之称，是对汽车进行电信号控制的载体。具有气密性好、外观美观等特点。

线束产品中电线的截面应从哪几个方面考虑？

答：应考虑如下几个方面：

（1）电线长期允许通过的工作电流；

（2）一旦短路时的热稳定性；

（3）线路上的电压降不能超出允许工作范围。

线束的验收应进行哪些检查？

答：（1）线束中线材规格应符合规定，排列应整齐，无损伤，标牌齐全、正确、清晰；

（2）端子与连接器的接插应牢固，冷压端子压接需符合压接规范；

（3）各连接器、套管、束线带、绝缘胶带等材料无污渍无损伤等不良，束线带胶带打扎缠绕牢固；

（4）根据产品使用情况进行相应的电性能测试时，主要电性能应无短路、断路、错位以及间接性接触不良等现象，要100%导通；

1、检查

　　在收到汽车线束的时候，我们要仔细的观察外包装，看看是否有明显的破损的地方，还要看看会不会出现汽车线束的本身的损坏等等，一定要保证自己看到的汽车线束是完好无损的，这样才不会影响我们对于连机器的使用。

　　2、放置注意事项

　　暂时不用汽车线束的时候，不要随意的放置汽车线束，尤其是随手放在有阳光的地方，这样因为疏忽忘记放置起来的话，汽车线束就会因为长时间的阳光暴晒出现质量上的损坏，从而影响他的使用，甚至还会出现安全事故，所以我们要仔细的记住汽车线束能够保存的地方，切不可因为疏忽大意，而出现安全事故。样品检测：正规的厂家会对客户的线束需求，进行严格审核后，报价并制样，线束加工厂的产品符不符合公司的采购目标，样品是的检测结果。

耐压等级 600V，防火等级 VW-1，收缩比例有 2:1、3:1、4:1 几种，收缩温度 70℃-125℃，工作温度-45℃- 125℃；热缩管在工作时，随着温度由低到高经历玻璃态到高弹态，玻璃态时性能接近塑料，高弹态时性能接近橡胶，热缩管所用材料在室温下是玻璃态，加热变成高弹态，冷却时又变成玻璃态，这种状态下固定需绝缘材料起到绝缘密封作用。热缩管的热缩工具主要有热风枪、烘箱和自动化热缩设备；对于线束进水方面的改进建议，按其产生的原因，需要从以下几方面进行改进。其中热风枪热缩效率但热缩操作时对操作人员手法依赖较大，热缩质量稳定性较其他设备差；目前自动化热缩设备使用较为普遍，此类设备加热位置及时间由设备控制，热缩质量较高。一般双壁热缩管的使用位置有两处：搭铁点热缩和接线点热缩。