汽车线束作为汽车的“***”和“血管”，如何更好选择汽车线束厂家是对企业来说非常重要，汽车线束包括底盘汽车线束、空调系统线束、车身线束和速度传感器线束。车企产能缩减，自然会减少对汽车线束的需求。2、线束的布置时，一定要注意外观的整齐，并且需要成束的布置，还需要沿着边和空槽布置，3、线束的排列方式在投影方向上时，要按照横平竖直的方式排列，应避免斜线的布置。线束行业市场调查分析报告显示，2015年中国汽车市场增速放缓。

　　汽车后市场、电动化趋势和智能化是汽车行业未来发展的趋势。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线的需求也会越来越大。另外，线束检测既需要通过PLC的端子输出、同时义依赖输入端子对输出端子的信号检测，因此必须根据所检测线束的根数来对PLC进行选型。新能源汽车对线束输送能力、机械强度，绝缘保护和电磁兼容方面都有更高的要求，成本也要比传统汽车线束增加20%~40%。

目前国内汽车线束厂家虽然很多，但大多数规模小、生产装备落后、质量档次不高，配套型单一。

1，线束不能与高温部件固定在一起，防止烫坏。如有难以布置的情况，需加以保护。一般采用隔热纸或隔热棉。

2、线束不能与发动机或其他运动件接触，防止线束被卷入造成事故。

3、线束由静止状态向发动机等运动件过渡时，需将线束保留约20mm左右的运动长度，防止发动机等运动件运动时将线束拉断。

4、线束不能与制动管路、燃油管路捆扎在一起，防止线束短路产生火花造 成气管路漏气和燃油管路漏油，造成制动失效和火灾。一般规定：油管居下，气管居中，线束居上。

5、线束在捆扎时不可松旷。规定：相邻两线扣之间距离为300mm，在悬空处应适当加扎线扣。

6、线束捆扎不可偏紧，松紧适度。

7、线束捆扎不可过“死“，应略成”几“字形状。因为绷得太直，当车辆振动时接线端子松动易造成接触不良，其次在维修时拔、插也会不便。有一个线束捆扎原则：安全比美观更重要。

8、负极线应接在车架上，接触面上的油漆应刮去，露出金属光亮，接触面与车架接触面间入剧齿垫片。

汽车线束是如何分类的呢？汽车线束加工,汽车线束厂家就来跟大家讲讲

汽车电线又称为低压电线，电线都是铜质多芯软线电线，常用规格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm2等，关键是要看负载的电流值，不同功率的用电设备配用不同规格的导线。

1、汽车主线束。整车主线束通常由发动机(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、辅助电器等组成。主线束根据用途、部位和功能的不同，又分出很多分支线束。