线束连接器烧毁后维修方法介绍
烧糊的部位大部分是连接插头的地方接虚,产生热能把连接器塑料插头烧毁,一般烧毁的是线束是大灯线束,点烟器线束等负载过高的电线,更换全车线束费时费力费工,下面介绍一下汽车线束插头加工维修方案:
1.找一张纸或者用照相机录像机,记录好线束所在的位置,用细一点的钢钉把线束端子轻轻的捅下来,让所有线束端子与被烧毁的插头分离,烧毁的地方不易捅出,就直接拽下来。
2.在汽车线束加工生产厂家购买好连接器(也就是线束插头)和接线端子,线束专用压线钳,还有热收缩套,
3.把被烧毁的那一根线束烧毁的部位清除干净,热收缩套裁剪合适套在上面,线束接上接线端子用压线钳把接线固定插入连接器上,在用热水烫一下热收缩带,热收缩套就能将铜线紧密的包裹起来,用这样的维修方式就和新的一样了。
汽车电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换,实现电气系统的功能及要求。它是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。汽车电线束的设计流程和制造流程较为复杂,要求线束工程师细心细致,不能有半点马虎。如若线束设计得不好,不能将各部分功能有机结合,则有可能使线束成为汽车故障的多发环节。
一,首先由电气布置工程师提供整车电气系统的功能,电气负荷及相关的特殊要求。电器件的状态、安装位置、线束与电器件对接的形式。
二,根据电气布置工程师提供的电气功能及要求,就可以绘制整车电气原理图及线路图。
三,根据电气原理圈对每个电气子系统及回路进行能源分配,汽车线束厂家,其中包括电源的搭铁线,以及接地点的分配。
四,根据各子系统电气件的分布情况,确定线束的布线形式,每根线束连接的电器件及在汽车上的走向;确定线束的外保护形式及过孔的保护;根据电气负荷确定熔断器或断路器;再根据熔断器或断路器的量确定导线的线径;根据电器件的功能,依据相关标准确定导线的线色;根据电器件本身的接插件确定线束上与其对接的端子和护套的型号。
五,绘制二维线束图和三维线束布置图。
六,根据经核准的三维线束布置图,校核二维线束图,二维线束图准确无误方可发图,经认可后,可按照线束图试制、生产。
线束相当于车辆的血管,准确连接着各个配件,从而让整台车辆安全运转。叉车线束加工时有一个严格而又正确的流程,汽车线束厂,将决定着线束加工出现的质量如何,所以加工流程的每一步都要重视并且细致。
一、验收环节:通信线束厂家称主要是对来料的一个验收,可以使用ROHS仪器或是其它仪器进行基本的测试。
二、将检验合格的线材放在中转送线架上,进行送线,这时你要注意避免刮伤线材的表面。
三、裁线;这时要使用到裁线机把线材裁成需要的长度。
四、剥皮:根据sop要求进行绝缘外皮,主要是采用气动剥皮机
五、扭线:对接头处导体进行整理、扭线。主要是采用扭线机。
六、铆接:利用端子机对接头处导体和插头端子进行铆接。
七、装配:对处理好的线束进行装配,天津汽车线束,主要是组装塑胶插头外壳。
八、测试,对产品进行***后的测试,合格之后方可包装。
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