简单来讲，汽车线束装配就是将各种类型的导线包扎成束，称之为线束，统一的包扎可以对绝缘层进行保护，同时也能更好的进行零部件接线且节约了占用空间，汽车线束的材料主要有线材、连接器以及传感器等部分。湖北汽车线束，湖北汽车线束生产，湖北汽车线束厂家就来为大家讲解汽车线束装配需要注意的点和重要性。

一、汽车线束装配的注意点

1、接插件和护套的选择：一般底盘线束都是采用阻燃和机械性能比较好的波纹护套，而驾驶室线束都是采用耐寒、耐热绝缘塑料胶带包扎。根据汽车线束的工作环境来装配生产。

2、分段生产：为了后续装配和维修便利，汽车线束制造厂一般进行分段制造，通过连接器把多段线束连接在一起，在汽车应用中，线束的分段越少越好，可以避免连接器过多从而产生压降，从而造成接触不良，同时分段生产能及时发现接触不良、绝缘不良及装配错误等不良品。

3、线束接触不良判断：多半原因是出在接插件中，当故障出现时，电气设备不能正常工作。可以通过接通该电气设备电源，通过检测测试工具排除接插件故障。

4、汽车线束组装时不要把线束拉的太紧（尤其是横向布置线束），避免车辆颠簸时线束固定点位置松动，从而导致两个固定点之间距离突然加大造成线束内部接点接触不良、导线参数变化甚至拉断导线。

汽车线束装配的重要性汽车线束制造厂多少都会遇到这种情况，在一定生产环境下没有完成装配任务，这种情况多了之后不仅影响装配效率，同时还费时费力，造成经济损失。所以各工序的合理分配很有必要。

1、 纵观“全车”，眼盯“局部”-由“集中”到“分散”。

　全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。

　汽车电路的基本特点是：单线制、负极搭铁、各用电器互相并联。各单元(局部)电路，例如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路，这样做会少一些盲目性，能较快速、准确地识读汽车电路图。开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量，电器的用途，有没有新颖独特的电器，如有，应加倍注意。

2、 抓住“开关”的作用-所控制的“对象”。

开关是控制电路通断的关键，特别注意继电器不但是控制开关也是被控制对象。

3、 寻找电流的“回路”-控制对象的“通路”。

　回路是***简单的电气学概念。无论什么电器，要想正常工作(将电能转换为其他形式的能)，必须与电源(发电机或蓄电池)的正负两极构成通路。即：从电源的正极出发→通过用电器→回到同一电源的负极。这个简单而重要的原则无论在读什么电路图时都是必须用到的，在读汽车电路时却往往被忽略，理不出头绪来。

线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是叉车电路中线束的中继站。线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，叉车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置。

线束连接器的拆卸方法。要拆开连接器时，首先要解除闭锁，然后把插接器拉开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉线束，这样会损坏闭锁装置或连接线束。

通信线束厂家称线束连接器特点：比如叉车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号，素有汽车***之称，是对汽车进行电信号控制的载体。具有气密性好、外观美观等特点。

线束连接器产品的应用。线束连接器产品应用于叉车，电动汽车，工程车，家电，仪器仪表，办公设备，商用机器，电子部品引线及电子控制板等，应用于数码产品、家用电器。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多。