汽车电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换，实现电气系统的功能及要求。它是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。汽车电线束的设计流程和制造流程较为复杂，要求线束工程师细心细致，不能有半点马虎。如若线束设计得不好，不能将各部分功能有机结合，则有可能使线束成为汽车故障的多发环节。

一，首先由电气布置工程师提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求。电器件的状态、安装位置、线束与电器件对接的形式。

二，根据电气布置工程师提供的电气功能及要求，就可以绘制整车电气原理图及线路图。

三，根据电气原理圈对每个电气子系统及回路进行能源分配，其中包括电源的搭铁线，线束加工厂，以及接地点的分配。

四，根据各子系统电气件的分布情况，确定线束的布线形式，每根线束连接的电器件及在汽车上的走向；确定线束的外保护形式及过孔的保护；根据电气负荷确定熔断器或断路器；再根据熔断器或断路器的量确定导线的线径；根据电器件的功能，依据相关标准确定导线的线色；根据电器件本身的接插件确定线束上与其对接的端子和护套的型号。

五，绘制二维线束图和三维线束布置图。

六，电子线束，根据经核准的三维线束布置图，校核二维线束图，二维线束图准确无误方可发图，经认可后，可按照线束图试制、生产。

新能源汽车的发展促使线束质量越来越高，这个说法很合理，主要原因是车辆的变速器线束端压线不当，导致间歇性的高电阻状况，可能导致档位意外移至空档，线束设计，存在安全隐患，襄阳新能源汽车线束，襄阳新能源汽车线束加工，襄阳新能源汽车线束厂家推荐襄阳司方德电子有限公司。线束在加工的时候通常会遇到一些问题，例如端子脱PIN，线材沾上了锡等问题，苏州线束加工，苏州线束加工定制，苏州线束加工厂家就来给大家讲讲这些问题的解决方法。在穿胶壳的时候经常会发生端子脱PIN的情况，这时候我们应该怎么去解决这个问题呢，其实，只要在每插入进一个孔的时候有一个回拉的动作就可以解决了。

然后就是线材沾上了锡，线材一旦沾上锡，就有一定的可能会造成PVC受热回缩。发生这种情况，就要选择耐温的PVC，并且要控制好沾锡的时间不要太长。压接后拉力不够，如果线束拉力达不到的话，可以尝试从三个方面来寻找原因：端子和线材导体的压接范围是否适配；刀片的材质及其结构的设计；端子的材质等等。如果贴标签不粘的话，那么我们在贴的时候不要用手直接的接触不干胶面，先贴在一个干净的金属上面，然后再一个一个的往线上面贴。

线束在我们的日常生活和工作中运用非常广泛，大到机械设备小到电子配件，没有线束作为载体就不能正常运作，有时候会因为使用时的不当操作导致线束损坏，从而造成不必要的损失，那么影响线束使用的原因你都知道哪些呢？

1、误操作：可能是工作人员造成的，线束在安装使用中出现问题的原因有很多种，可能是工作人员在安装或者检修的时候不小心损坏的；也有可能是安装的位置错误引起等等。

2、短路：通信线束厂家称也有可能是设备自身出现短路等问题，上海线束，这也会影响到设备的正常运行，要是不及时解决更可能出现烧坏产品的情况，这些小事故都可以通过检修来解决的。

3、线缆老化：当线束使用时间过长时就会自然氧化；或者该线束表面的绝缘条由于时间问题破损也会导致故障；也有可能是该线束变形或者接触不良导致出现不同问题。

4、质量不过关：因为线束市场大应用广泛，所以导致市场上的线束加工厂家有很多，市场上的线束质量也有好有坏，所以大家在选购的时候要注意。

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