主泵显示压力正常，动力头转动不正常:减速器内部齿轮损坏或者传动轴断裂。有些部件会由于过热、润滑不良和气蚀等原因而发出异味，通过嗅闻可以判断出故障点。这种情况的判断方法与花键套磨损严重或者断裂情况类似。出现此类故障时需更换减速器齿轮或者传动轴。电磁阀芯卡滞或者开启不完全、先导油路压力不足都会造成动力头回转无力，但主泵显示压力正常，需按不同情况进行换件或调整。

联接轮毂与回转支承的螺栓被全部剪断。这种情况可从箱体齿轮油观察口看大齿圈是否能够转动判断出来，也可通过听动力头箱体里是否有金属摩擦声判断。产生此类情况的根本原因在于装配时，螺栓没有达到设计预紧力矩。

把黄油填充到黄油枪是一个比较耗时、又有点技术含量的活。注意：液压过滤器有四种类型：油箱回油过滤器、中压过滤器、高压过滤器和驱动电机机壳放油过滤器，过滤器的数量和类型可能因型号而异。为什么说有点技术含量呢？有一定工龄的旋挖桩机操作手都知道，黄油填充到黄油枪时一定要装满，尽量不要有空气，有空气的话黄油枪就会射不出黄油，排空气费时费事。怎样才能避免黄油枪里进空气呢？在我们填充黄油的时候，黄油枪尾部的拉杆一定不要一次性拉到底，你要先熟知每个黄油润滑部位，当你对每个润滑部位熟知的时候你对整个旋挖钻机的结构也就了如指掌，对你学习旋挖桩机操作也就奠定了很好的基础。

滑靴与斜盘滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中为复杂的一对。钻杆是小型旋挖钻机施工的主力军，直接接触地面，可能会出现以下问题：1、旋挖钻机斗齿与钻斗底盖之间残留。表1列出柱塞杆球头与滑靴球窝的空隙(参见图2)，假如柱塞与滑靴空隙超差，柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴空隙中泄出，滑靴与斜盘油膜减薄，严峻时会形成静压支承失效，滑靴与斜盘发作金属触摸磨擦，滑靴烧蚀掉落，柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时，有必要成组替换之。斜盘效果一段时间后，斜盘平面会呈现内凹表象，在选用渠道研磨前，首先应丈量初始尺度和平面硬度。