发动机是为小型旋挖钻机提供动力的，它的动力是柴油，发动机通过中间的联轴器再将动力传输给液压泵（常用的液压泵分为齿轮泵和柱塞泵),

柴油机启动前应进行以下的检查工作：

（1）主离合器操纵杆必须处在分离位置，其他操纵杆也都应处于空档位置。

（2）冷却水是否已加满（在开式冷却泵中，水源的水面应高于柴油机，使柴油机不致因停车而断水）。

（3）油底壳或机油箱是否已有足够的机油，燃油箱内的燃油是否充足

（4）启动系统各线路接头是否正确完好，蓄电池贮电是否充足。

一般来说，零件的磨损随载荷的增加而成比例增加。当零件上的载荷高于平均设计载荷时，其磨损会增大。另外，当其它条件相同时，稳定载荷比动载荷磨损小，故障少，寿命短。试验结果表明，发动机在不稳定载荷下工作时，气缸的磨损量比在稳定载荷下工作时增加两倍。发动机在正常负荷下工作，故障率低，使用寿命长。油泵是小型旋挖钻机经常出现故障的部位，本文小型旋挖钻机厂家——襄阳华飞翔带大家探讨一下液压油泵无压力或者吸不上油的原因以及排除方法。与设计指标相比，过载发动机的失效率明显提高，发动机的使用寿命降低。

配流盘与缸体配流面的修正配流盘有平面配流和球面配流两种方式。球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比较浅时，经过研磨手法修正;缸体配流面沟槽较深时，应先选用“外表工程技能”手法填平沟槽后，再进行研磨，不行盲目研磨，，以防铜层变薄或漏油出钢基。污染颗粒危害液压系统，每个污染颗粒都是“有腐蚀作用的种子”，它随着液压油的流动而遍布整个系统，通过泵、阀的执行元件时，会加剧摩擦副的磨损。

研磨后，再测出研磨量是多少，如在0.18以内，对柱塞泵运用无防碍;假如超出0.2mm以上，则应选用氮化的办法来坚持原有的氮化层厚度。

配气机构有卡嗒声

1、气门弹簧，锁瓣损坏或气门挺杆损坏或磨损：检查配气机构，必要时更换新的零件，损坏的锁瓣能引起气门陷入气缸内，导致更多的损坏。

2、润滑不足：检查气门室里的润滑情况，当发动机高速运转时，机油应大量流入，而低速时则也应有少量机油流入。不然，应检查机油通道是否干净（尤其是通往气缸盖的机油道）

3、气门间隙太大：检查和调整气门间隙。

4、气门损坏：检查气门，必要时更换气门。