压绳器转不动，钢丝绳磨损严重，一般是压绳器***不及的时候，压绳器内缺少润滑油，导致压绳器转动不灵活、变形，甚至压绳器内部轴承损坏、卡滞，压绳器磨损钢丝绳。可能是压绳器变形、压绳器内部缺少润滑油脂或压绳器内部轴承损坏，卡滞。

排故方法：

1.现场检测压绳器，未变形，压绳器表面磨损严重；

2.拆开压绳器，检测发现压绳器中缺少润滑油脂；

3.进一步拆卸压绳器，发现压绳器内部轴承损坏，造成压绳器不能转动；

1、燃油压力太低：检查燃油歧管油压，在满负荷是应＞276KPa，如果油压低于276KPa，更换燃油滤清器，如果油压仍然太低，检查输油泵及其旁通阀，并检查燃油压力调节阀。

2、柴油质量差，柴油中有水或柴油粘度太低：询问发动机使用柴油情况和水分，沉淀物的情况，如果柴油质量差，则放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管内的燃油，更换燃油滤清器，在燃油箱中装入干净的合格柴油，用手油泵给系统注油并赶走空气。

3、燃油温度太高：检查输油泵吸油口的柴油温度。lt;60℃

4、进气管漏气：检查进气管压力，太低则检查空气滤清器，进气管有无漏气。

5、燃油设置不正确：调整燃油设置至规范值。

6、气门间隙不正确：检查和调整气门间隙。

7、喷油正时不对：检查和调整喷油正时。

8、中冷器气路或水路受堵：测量进气压力，和规范值比较。

9、增压器效率低：检查增压器的积炭和间隙。

滑靴与斜盘滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中为复杂的一对。表1列出柱塞杆球头与滑靴球窝的空隙(参见图2)，假如柱塞与滑靴空隙超差，柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴空隙中泄出，滑靴与斜盘油膜减薄，严峻时会形成静压支承失效，滑靴与斜盘发作金属触摸磨擦，滑靴烧蚀掉落，柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时，有必要成组替换之。如果因为孔内出现承压水，这时要加高护筒或在孔位加设泥浆坑，确保钻进时护筒内水头稳定性。斜盘效果一段时间后，斜盘平面会呈现内凹表象，在选用渠道研磨前，首先应丈量初始尺度和平面硬度。