武汉鑫悦安达交通工程有限公司是一家经过工商注册和备案的正规交通标示标牌生产制造与安装的单位，本公司凭借精湛的技术、周到的服务、高性价比的产品质量和良好的口碑立足于武汉市场。经营项目：交通标志牌：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。

立杆间距(1)脚手架立杆纵距1.5m，横距1.05m，步距1.8m；连墙杆间距竖直3.6m，水平4.5m(即二步三跨)：里立杆距建筑物0.3m。

(2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。

(3)立杆应设置垫木，并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，离底座20cm左右。

(4)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。

1)不易丢失：该脚手架无零散易丢失扣件，把构件丢失减少。

2)维修少：该脚手架构件消除了螺栓连接．构件经碰耐磕．一般锈蚀不影响拼拆作业，不需特殊养护、维修。

3)便于管理：构件系列标准化，构件外表涂以橘***。美观大方，构件堆放整齐，便于现场材料管理，满足文明施工要求。

4)易于运输：该脚手架长构件3130mtm，重构件40.53kg，便于搬运和运输。

(1) 搭设完毕的脚手架上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要时，必须经工地负责人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即***。

(2) 脚手架使用前，应由工地负责人***检查验收，验收合格并填写交验单后方可使用。在施工过程中应有***管理、检查和保修，并定期进行沉降观察，发现异常应及时采取加固措施。

(3) 脚手架拆除时，应先检查与建筑物连接情况，并将脚手架上的存留材料，杂物等清除干净，自上而下，按先装后拆，后装先拆的顺序进行，拆除的材料应统一向下传递或吊运到地面，一步一清。不准采用踏步拆法，严禁向下抛掷或用推(拉)倒的方法拆除。