如果履带张紧过松,履带容易脱离引导轮和支重轮,而且履带失去正确的对中,使运行的履带波动、拍打、冲击,造成引导轮和托轮的异常磨损。履带张紧度的调整,是通过给张紧缸注油嘴加注黄油或从放油嘴放出黄油,参照各机型的标准间隙作调整。履带张紧度的调整,是通过给张紧缸注油嘴加注黄油或从放油嘴放出黄油,参照各机型的标准间隙作调整。当履带节节距拉长到需要拆下一组履带节时,驱动轮齿面与销套的啮合面也会受到异常磨损,此时应在啮合状况恶化前进行适当处理,比如将销与销套翻面,更换磨损过度的销与销套,更换履带节总成 等。
保持引导轮位置对中引导轮不对中对行走机构其他零件有严重影响,因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙(修正不对中)是延长行走机构寿命的要点。调整时用导板与轴承之间的垫片来修正,如果间隙大,拆去垫片;间隙小,增加垫片。控制技术,控制,传动静液压油箱和工作液压油箱合二为一,改善液压系统过滤精度和冷却能力,提高可靠性,降低维护***成本省去变矩器、变速箱和后桥箱,***费用节省60%原地转向、动力转向,无极变速,节省工作时间,大大加快作业效率。标准间隙为0.5~1.0mm,许可间隙为3.0mm。
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