折叠安装要点(1) 摩擦系数:其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始 滑移的力，nf为摩擦面数， 为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测 值之和。

(2) 扭矩系数:其中d为高强螺栓公称直径(mm)，M为施加扭矩值(N﹒M )，P为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0.110~0.150。其标准偏差应小于等于0.010。

(3) 初拧扭矩:为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的60%~80%。

(4) 终拧扭矩:高强螺栓后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%~10%。

钢结构设备钢结构设备

多种型号的汽车车厢板设备 满足广大用户的需求

这两年，汽车行业发展的突飞猛进，在提高人们生活品质的同时，也扩大了行业发展空间，尤其是带动了很多其他的产业链。汽车车厢板设备非常普遍，钢结构设备自动化生产线，现如今，为了满足汽车行业的发展以及人们的需求，汽车车厢板的型号多种多样，不同的种类应用范围也不一样。

汽车车厢板的稳定性很好。想要驾驶，其实和很多因素有关系，其中汽车使用的材料就是非常重要的一点，稳定性良好的车厢板在驾驶过程中，不会因为路途颠簸而出现质量问题，而且安装的紧固，长期使用也不会出现松动的现象。

现在生产的车厢板，都会使用高品质的汽车车厢板设备，要知道这样一台汽车车厢板设备的价格并不便宜，从市场上来看，价格在十几万元到几十万元不等，价格之所以有很大的差距，其中也受到很多因素的影响。比如说品牌，现在购买设备，没有几个用户不看品牌的，品牌度越大，越是让用户放心，甚至有一些用户会选择国外的品牌。当然了，生产技术也影响了价格。国内的生产技术相对国外而言，其实已经很成熟了，我们***也有自己专门的生产基地和厂家，都有***的技术支撑，所以不一定要选择国外的设备，再加上国外的设备进入到中国市场之前，还要缴***费，利川市钢结构设备，价格自然也不会便宜的。

如果生产企业要购买汽车车厢板设备，还是应该从多个方面来考虑问题，钢结构设备基础，毕竟这样一台大型设备价格不是很便宜，即便是再大的企业，也不能马马虎虎的花出一笔资金。当然也一定要选择一个可靠的厂家，这里可以给大家推荐一个不错的厂家，钢结构设备安装，这就是精工。该厂家从建立以来一直都专注于生产这类的大型设备，这么多年以来也积累了不少用户，值得大家选择。汽车车厢板设备采用高科技技术研发而成，价格昂贵，但是能够创造出巨大的利益。

汽车车厢板设备的应用有哪些？

汽车爱好者对于汽车车厢板设备并不陌生。汽车车厢板设备的用途还是比较广泛的。它可以用在汽车方面、电动车方面、农用三轮车方面等多种车型，汽车自动辊轧成型系列设备，而且还配套地对生产汽车车厢的立柱、汽车车底横梁、汽车左-右-后边板、汽车前档板等多个地方进行汽车型钢方面的生产设备和配套安装设备。

汽车车厢板设备的生产，往往都是要依据客户的不同要求来进行生产，生产的产品是可以提供一机一用的墙板式设备，还提供了很多种用途的楼式轧机线与精密型的液压轧机，汽车一般情况下都是可以进行生产线生产，这样就可以全部实现开卷、导向校平、自动跟踪定尺切断一次完成。汽车车厢板设备的成型是非常好的、效率也是非常高的，销售到国外的各大汽车生产厂家，他们都已经得到了客户的一致好评。

汽车车厢板设备，与此同时，有的客户的需要往往又是不一样的。有的客户，它会依据客户的图纸来对设备进行相关的加工。

汽车车厢板设备，有的类型是冷弯成型汽车车厢板设备是有好几个优点的。

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