展会上绝大部分的湖北自行式房车都是两驱车型，四驱车型是比较少的，像进口依维柯底盘有四驱车型，长城所有的房车都是四驱。房车是年轻人崇尚自由，追求自然的方式之一，或依山傍水，或勇闯戈壁沙漠，贴近自然，自由自在。除此以外绝大部分房车都是两驱。一般的情况下两驱车型也够用了，但是话又说回来，中国的路况太复杂了，有平原、高山，还有很多的河流，我们的车友开着房车满世界跑。长城房车每年都有十几个车友去欧洲，路况就不可预知了，四驱是非常重要的助手，四驱平时用得不多，但是当你需要的时候能产生极大作用。

中国房车营地的建设不适应中国房车发展需求，已经是一个不争的事实。沿着海岸，草原，烙着心线，来趟说走就走，风一样追赶我们的，想停就停，想留就留，吃喝拉撒睡都像在家一样的自由房车之旅。而导致这种现象的原因，是我国相关部门对房车发展战略规划及政策存在导向问题。中国房车使用理念，目前还基本处于兴奋和旅行阶段。绝大部分房车使用者自驾旅行，一般都不会驻车超过三天。有的仅驾驶两三年，便超过十几万公里。所以，跑路是目前房车使用的一大特点，自然，免费寻找公用驻车休息点，便成为了房车人。