***散装饲料车

湖北源牧专用汽车有限公司是生产畜禽配套专用汽车的***厂家，国内畜禽运输、散装饲料的专用制造商，东风、解放公司的合作伙伴，主要从事专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大厂家的整车配件。其主导产品是散装饲料运输车、畜禽配套的***运输车。

运输饲料的车应保持清洁、干燥、无臭, 必要时需作消毒处理。提高饲料原料的质量试验证明,籽粒饱满、新鲜健康、生活力强的原粮,在贮存时更能防御霉菌等微生物的污染。在饲料运输过程中要轻装轻卸, 避免空气中微生物的污染。在运输过程中饲料要防雨防潮, 要推广密闭运输, 以减少再污染的机会, 特别是进口鱼粉在海运过程中易于吸潮, 注意防止霉败。根据供销情况, 有计划地调运饲料, 尽量避免拆包装或多次运输, 以减少饲料污染的机会。

新型散装饲料车

饲料车制作前的初清筛主要用米清除杂质,如茎杆、麻绳、纸片、土块等,以提高物料净度,保护机器设备免于损坏或发生故障.如果在初清筛之前一加一个缓 冲仓,还 能保证连续地、均匀地供 给初清筛原料,避免杂质混在高速料流中进入下一工 序。为加快推进我国现代畜牧业建设，挖掘畜牧业节本增效新潜力，满足标准化规模养殖新需要，现就加快推进饲料散装散运提出如下意见。原 料中还含有一些铁质,因此须注意工艺流 程“三 前 一 后 ”,即初清筛后,粉碎机猛制粒机、打包秤之前一,都 须增加除铁装 置,如永磁筒、永磁滚筒、磁板等.另外在提升机进口几乎都装有平板吸铁器以加强吸 铁,使设备安全运行和保证饲料车质量。

车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。各级畜牧饲料管理部门要把散装饲料运输能力建设摆在重要位置，积极引导饲料经销商配备散装饲料运输车，转型成为运输承包商。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效，制动频繁引起的轮毂温度过高，从而导致车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。避免单向阀、通气阀堵死。不要盲目上高速。无论什么种类的新车都会有相应的磨合期，在磨合期内一定要避免高负荷运行。如果要在高速公路行驶，一定要在高速上匀速行驶，时速控制在90-100公里，可以使发动机各部件得到充分磨合。一定要避免极速行驶，否则将会损坏发动机。

***散装饲料运输车

忌水箱无冷却液或启动后再加。要想使制粒机不停顿地均衡地满负荷工作，必须使进入制粒机的物料流量满足制粒需要，进料结构要有效地消除因结块而造成的进料时断时续的现象。散装饲料运输车启动发动机后再加入冷却液，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。同样，如向冰冷的机体内骤加入100℃的开水，也会激裂缸盖和机体。正确方法是：在启动发动机前，必须要先加入冷却液，冷却液的选择需要参考随机携带的《操作***和维护手册》中的要求，禁止像发动机中加入自来水、温水等生活水源。建议大家选择长效有机型冷却液。