精臻钢构(图)-钢结构工程施工-襄阳钢结构工程
作者:精臻钢构2020/6/5 17:33:52






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一、网架钢结构的火灾隐患襄阳网架钢结构

钢材的耐温性较差,其许多性能随温度升降而变化,钢结构工程设计,当温度达到430-540℃之间时,钢结构工程施工,钢材的屈服点、抗拉强度和弹性模量将急剧F降,失去承载能力。用耐火材料对钢结构进行必要的维护,襄阳钢结构工程,是钢结构研究的一个重要课原地垂直塌落,形成“扁饼”效应。这起世界的事故,其直接原因是火灾。当然,排除这类事件的发生,还涉及方方面面,在这种情况下。喷涂防火涂料或洒水灭火系统均显得无能为力。






只要满足吊车梁的强度和变形以及构造要求,在横向水平刹车力的作用下能满足吊车梁的侧向稳定,当有必要时可适当加大吊车梁上翼缘的宽度,以保证其稳定性。不设吊车制动桁架还可减少制造和安装工作量,降低造价

钢结构房屋的柱间支撑设计

关于柱间支撑的设置,一些轻型钢结构厂房中的柱间支撑多为角钢剪刀撑,每一肢均同时满足受压和受拉的长细比要求,因此设计的柱间支撑截面较大。





钢结构房屋的吊车梁设计

关于吊车梁制动桁架的设置,我们见到一些轻型钢结构厂房,钢结构工程安装,其跨度在24m以内,且吊车为5-20t,吊车梁跨度为6-8M之间,有相当一部分也设了制动桁架;更甚者有跨度10M,吊车仅3t,吊车梁跨度6M也设制动桁架。根据我们的设计经验,类似以车吨位和跨度的轻钢厂房可不设制动桁架,首先是《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:98)中规定轻钢厂房只能设中、轻级工作制桥式吊车,超重量不大于20t.





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