三月连续参展的湖北襄阳房车订制企业东风御风房车订制品牌御泰房车，在本次展会上更是现场签约销售30余台，连续两届车展稳居房车销量榜前列。再次成为本届北京展会亮眼的企业。襄阳房车价格很是亲民，受到很多客户的欢迎。

展会上的房车均为该厂设计改装，工艺***设计合理，性价比很高，号称“百姓房车”。车展现场我司“百姓房车”引来多家媒体的争相报道！

御风系列房车正是基于御风旗下底盘系列打造，并依据不同轴距推出了不同尺寸的房车，包括短轴、中轴以及长轴三种房车。对房车的经营也处在“炒概念”阶段，市场还没有启动，利润回报很不稳定。御风短轴中顶房车在外观设计上与轻型客车基于没有太大的变动，只是为迎合房车功能的需求，配备了遮阳棚、侧面自动伸缩踏板以及尾部爬梯；造型上比后期改装的房车要耐看不少，而且由于驾驶员顶部并未加装生活舱，所以行驶起来的风阻更小，稳定性也更加出色一些。

其实房车的外观设计并不被消费者看重，看重的是内部空间上的布局以及优化；此次体验的短轴中顶版车型的车身长度只有5米整，并且发动机舱以及前排驾驶时就占据了车身长度的三分之一左右，内部配有功能齐全的生活舱，必然需要在功能区域的结构上做出合理的优化。对于房车来说，遗憾就是，一路上和到达你想去的景区，没有配套的房车停靠站，没有配套的补水补电，没有相应配套的维修服务，上路后的有的是否有上路权，高速有时会拒绝你上。

前排驾驶室内保留了轻客车型大部分的设计，功能区域上划分清晰；中控台上虽然配备了6.5寸多媒体触控屏，但相对面积较大的中控台，还是显得略微空旷一些，后续新款车型可以将这些完全利用起来设计成大小不一的储物格。仪表盘简单的不能再简单了，并且***型车电脑显示的信息有限，显示的字体也略小。

国内做房车生意，艰难的是什么？

这个行业艰难的是市场环境和***的政策还没有达到一个充分的、比较宽松的环境，相关的******还没有完善起来，这是当前整个行业的一个困境。当遇到汽车熄火时不要着急，的技术人员教您快速解决手动档：1、对于新手来说半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。这就需要***出台相关的政策进行引导。国内房车艰难的是目前的行业标准较低，市场混乱，服务意识较差，机构冗杂，***对房车行业重视不够，对房车旅游的推行速度过慢。同时业内也缺少***的房车知识培训机构，从而造成了房车从生产状态到销售状态甚至再到行驶状态，都存在众多影响行业发展的问题。