这些基础设施建设设置不规范、操作不标准、管理不科学的“工程围挡”，不仅给行人和车辆带来诸多不便甚至***，还***了城市的整体风貌，影响了城市的生态环境。

　　但是在从长远看，修路加管道推动着城市可持续发展，所以在摆设的时候，建议在施工时，摆放正确，给居民通行留一些安全通道。那么如何安全使用工程围挡呢?

　　但是在使用工程围挡的时候，一定要注意两个方面。

　　(1)仔细检查是否破损，以防在不知道的情况下，水或者沙子流出来，达不到防撞的重量发生事故。

　　(2)围挡在已经注进水或者、沙子后，一定要把围挡摆放平整，避免在出现事故时围挡摆放不平整造成不能起到防撞的作用。

印刷。a.印刷方式。手工或机械，以手工为主。1、由高新技术制成，具有良好弹性,能够承受外力猛烈冲击滚压后，迅速***原状，具有良好的反光性能，清晰勾画道路轮廓。b.网台距。视网印面积而定，一般为3?5mm。c.刮板。a)材料：聚胺酯橡胶，厚度8?12mm，硬度邵氏A50?60度。 b)尺寸：长度应比网印图文宽度长20?30mm，胶条露出手柄的高度20?30mm。c)刮印角：60-70°，以45°为佳。腐蚀。印刷好的标牌半成品经检查、修件、干燥后，即可交付下一工序进行腐蚀作业。

交通护栏是一种交通设施，位于路肩、交通隔离带和人行路途缘的外侧。生产的塑料容器***无味、轻便耐用、不易碎、耐腐蚀、可再回收利用。磕碰能量被本身变形或车辆爬升吸收，这改动了车辆的方向，避免车辆驶出路途或进入相反的车道，大大减少了对乘客的损伤。 1.依据护栏的结构 (1)半刚性护栏。半刚性护栏是一种连续梁柱结构。它经过车辆与护栏之间的冲突、车辆与地上之间的冲突以及车辆、基础和护栏本身发生的定量弹塑性变形(首要是护栏体系的变形)来吸收磕碰能量。在磕碰过程中延伸磕碰时间会下降车速，迫使失控车辆改动方向，回来正常方向，从而保证乘客的安全，减少车辆的损坏。