（2）基础施工

考虑到武汉地铁围挡施工地理位置，周围风速高，风力大，故出于安全考虑，围挡需在非混凝土路面下加设混凝土或砖基础。

（3）围挡配件应由厂家生产并在现场指导拼装，面层漆均为烤漆，表面平整、光滑、色泽饱满，并形成荷叶效应，严禁现场喷漆；

（4）基座除采用本册图纸预制构件外，可根据现场实际情况采用MU10灰砂砖砌筑，但主立柱应加长，且螺栓与地面应连接可靠，螺栓伸入地面以下不小于450mm；

（5）所有钢管或立柱两端均应封口处理，围挡背面应设斜撑，当现场无设斜撑条件时应采取其他措施保证围挡稳定和安全；

（6）未尽事宜应严格按***有关规定、规范执行；管理要求：

现如今，随着人类文明的不断发展，城市的交通也趋于越来越好的阶段，交通也越来越发达，人们出行也越来越方便，地铁、动车的出现为人类解决了方便快捷的问题，是人类科技的一大进步，但是今天要说的是地面上的交通。例如武汉的交通，武汉是湖北的中心，是湖北非常繁华的地方，可想而知，交通用两个词形容，车水马龙，络绎不绝。武汉的人了解武汉的交通特别是上班族，平时的路程早高峰将近延迟至一个小时是常事。本标准适用于本市行政区内房屋建筑工程，城市道路、桥梁、隧道、轨道交通工程，园林景观工程，水务工程，交通工程，既有市政道路维修改造工程，燃气、电力、照明、通信等管线迁改工程，建（构）筑物拆除工程，待建（储备）地等工程施工边界设置和日常管理。那么这么拥堵的车流，武汉交通护栏就起到了一个很好的作用。

3.参照《建筑结构荷载规范》，围挡两侧支架底部设置一排三颗膨胀螺栓等间距锚固。

4.距离交通路口20m范围内设置施工围挡的，围挡上部0.8m以上部分应当采用通透性围挡，不得影响交通路口行车视距。

5.禁止使用锈蚀、残破、易损毁变形的材料制作施工围挡。

6.围挡上应设置下列内容：

（1）两排反光条，反光条中心线分别距地面900mm、1700mm。

（2）五牌一图包括：施工现场总平面图、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌。

（3）单位名称标识牌、安全标识标牌、致歉标语牌、倒计时牌、交通安全标识。

7.围挡入口端头及交叉路口立柱上须安装警示灯，围挡两端头还应设置防撞桶。

8.围挡既要满足施工工作面及材料堆放要求，又要保证机动车、非机动车的通行，并设专人保洁。