1、一套两个，是采用天然橡胶经硫化高压合成，坚固实用，独特的梯形设计，可以有效减少停车时的冲击，与轮胎的接触面在55度左右，具有良好的抗撞性能、抗汽车车轮冲击、硬物撞击不会损坏。缓冲能力强，保护建筑物和车辆免受伤害；一般常用于城市路口车道、高速公路养护、路政、酒店、小区、体育场所、***地区、道路施工等地段。2、具有防日晒、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等优点。坚固耐压，实用性强，坡度设计合理。大小车辆均适用；

交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。一般以***黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。

理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要安全部件不会产生断裂等***状况，应拥有较高的行驶和结构安全性。因此，理想减速带应具有以下特性：随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平，在高于道路限速而低于所有车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化，高于所有车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。耐溶性能橡胶减速垄经93号擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。因此，为确保驾驶人的安全和舒适性，必须合理设定道路的限速，科学设计减速带几何尺寸

　武汉路锥相信很多朋友都在公路上看见过，路锥是常见的交通用品，经常被放置在高速公路的入口和出口，或者收费站的入口，路段维修的地段。对驾驶者来说有着警示的作用，提醒他们减慢车速，有效的降低了交通事故发生的几率，今天就来讲讲塑胶路锥的组成成份。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。

　　PE 塑料

　　聚乙烯塑料是聚乙烯，它是由乙烯聚合而成的热塑性树脂。具有良好的耐候性。聚乙烯分为高压乙烯和低压乙烯。高压聚乙烯是1933年由英国化学工业公司高压法，也就是说高压聚乙烯是塑料路锥的重要组成部分。