一、加筋作用。

　　贴缝带外层的高强度织物（耐高温）具有很大抗拉强度，可以承受大力度的裂缝处的应力，可以将承受裂缝的全部拉应力；

　　贴缝带可以起到加筋作用，在此意义上讲，它可以提高路面结构层的抗拉强度。

　　二、消能缓冲作用。

　　贴缝带是具有延伸性的材料，高聚合物拥有很好的低温柔韧性，可以铺设在沥青路面层上面；　　当成设置了一层弹性层，基层裂缝的拉应力可以通过抗裂贴高聚物扩展到更宽的范围，从而缓解裂缝处的应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。

　随着交通行业的发展，人们对于交通设施产品的要求也越来越高，各种层出不穷，不管是样式，还是价格，让人眼花缭乱，对于路锥的选择也是难上加难！那么怎么去选择路锥呢？

　　、看摆放场合，看是在一般的公共场合还是高速公路施工，如果是高速公路施工，那么路锥的重量起码要有3.5kg以上，因为高速公路上面，车辆行驶速度非常之快，路锥如果不重，很容易被车辆快速行驶带来的风给刮倒，造成路锥的损坏，甚至发生交通意外。

　　第二、看用途，对于一些工地施工，他的路锥一般是一次性使用，施工完后就会将路锥抛弃，所以这样的场合不宜用太贵的路锥。

的确，如今道路上的减速带越来越多，无论城市还是乡村都会有，简直就是无处不在。这些减速带有大有小、有高有低，稍有不慎，轻则颠簸不已，重则底盘刮伤甚至趴窝。缺点为:影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，增加了道路的维护费用。所以如今正确过减速带，是一个大家经常需要面对的重要课题。今天就跟大家聊聊，到底该怎么对付这些减速带。

1.提前降低车速

　　要提前观察前方路面情况，特别是车辆已经行驶到限速路段，降低车速，发现减速带后线性刹车，提前降速，车速大概降至10~20Km/h。如果不降低车速对轮胎和悬架伤害是较大的，严重时还会损坏轮毂。