液压油箱内油位过低及预防措施

液压油箱内油位过低　　若液压油箱内油量太少，将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。　　预防措施：在实际操作和***过程中，严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如，一台PC2003型液压挖掘机，工作一段时间后出现液压油温度过高故障;检查液压油箱，发现油位低于规定值很多，由于液压系统过度缺油，使液压油循环过快，未能充分静置散热，结果油温升高;按规定加足液压油后，液压油温度随即降至正常范围。　

液压系统中混入空气混入液压油中的空气

液压系统中混入空气　　混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。　　预防措施：经常检查进油管接口等封处的密封性，防止空气进入;同时，每次换油后要排尽系统中的空气。如，一台PY184型平地机液压油温度过高，同时伴有液压噪声;检查发现，液压泵进油口连接软管有少许损坏，吸入空气，导致油温过高，更换软管后平地机运转状况良好。(5)滤油器堵塞　　磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时，会被吸附在滤油器的滤芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油温升高。

首先，过量的机油在增加曲轴的转动阻力的同时，会降低发动机的输出功率，并且如果加过量的机油，多余的机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成“烧机油“、油耗增加的现象，还可能伴随着冒蓝烟。其次，因为机油燃烧不充分，会有部分残留物积聚在燃烧室壁上形成积碳，减少燃烧室空间，降低了引擎的压缩比。后，导致气缸与活塞的磨损过大，会降低车辆的使用寿命。所以，机油添加不是越多越好，一定不要过量，保持略低于机油尺上的刻度即可。

汽轮机油

将试验杠杆打至“试验”位（左侧）并保持不动。此时，机械及手动遮断泄油口关闭，缓慢开启充油试验阀，使压力油注入机械保护装置危急保安器偏心飞锤底部，当压力油与离心力之和大于弹簧力，飞锤出击，打击碰勾，使危急遮断滑阀动作，复位油压降至零。因泄油口被试验滑阀堵住，隔膜阀油压保持不变，机组仍能保持3000r/min。试验结束后关闭试验充油阀，重新挂闸后，复位油压***正常，可松开试验滑阀打至正常位置。3、试验步骤：a)确认机组运行稳定,各项参数正常，汽机各转速指示正常为3000rpm；b)检查主油泵出、人口油压，隔膜阀油压正常；c)启动氢密封油备用油泵，并检查其工作正常；d)专人在机头，将喷油试验手柄打至“试验”位置,并保持，在整个试验过程中不能放开；e)缓慢开启喷油试验阀，观察试验压力表指示的变化