挖掘机倾斜严重，导致控制泵吸空

若无排油，则由下述故障所致：A：液压油位太低。B：挖掘机倾斜严重，汽轮机油粘度，导致控制泵吸空。此时应设法使先导泵吸到油，再操作有关执行机构，使机器在较平坦的地方工作。C：先导泵进油口堵塞。如果检修到进油口确定堵塞，那么此时需要先排除***，保证进油口畅通。若以上三种通过检修均已排除，那么可以确定是齿轮泵损坏，应更换齿轮泵。

先导压力表显示值若正常，而全部先导控制油路仍无压力油，则有以

先导压力表显示值若正常，而全部先导控制油路仍无压力油，则有以下两种情况:①压力表管口至各先导阀进油口之间有***。②压力表损坏，压力表显示值为值。第四：先导压力表显示值若正常，而部分先导控制油路无压力，则有下面三种情况:①对应无先导油压的先簧折断或弯曲，使先导阀芯不能换向，应更换先簧。②对应无先导油压的先导阀粘结，不能换向，应修理或更换先导阀芯。③先导阀芯磨损严重泄漏量过大，汽轮机油价格，造成先导阀换向时先导压力大幅度下降，应更换先导阀芯或先导阀。总结总而言之，能导致先导压力低或者无先导压力的原因点很多，相对其他故障来讲，检修难度也增加不小

轴承内回油产生抽吸，使得轴承室内形成负压，且主油箱上排烟风机运行时会使回油管内产生负压，增大了轴承室的负压，从油档空隙处不断吸人气体。高、中封进汽量过大，会造成高压缸前、后轴封及中压缸前轴封腔室成为正压，汽轮机油，向外大量漏汽，漏汽进入轴承腔室凝结之后，就是导致油中带水。在某些应用领域需要很高的粘度指数。比如车用油，在高温和低温的情况下都需要较好的润滑效果。然而对于冷却效果则需要较低的粘度指数。比如金属加工液或急速冷却液，则需要较低的粘度指数，因为越低粘度，热转换效率越高。粘度（运动粘度）的测试标准是ASTM D445.

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