下面我们来说说液压油缸作动的优缺点液压油缸作动的优缺点1、液压油缸传动与其他传动方式相比较的主要优点液压油缸传动与其他传动方式相比较的主要优点有如下几个(1)在同等体积下液压油缸装置能比电气装置产生出更大的动力。
在输出同等功率的条件下,液压油缸装置的体积小、重量轻、惯性小、結构紧。液压马达的体积和质量只有同等功率电动机12%左右。2)液压油缸装置能在大范围内实现无级调速,调速范围可达2000:1,液压油粘度,它还可以在运行的过程中进行调速。
(3)液压油缸装置工作比较平稳。由于质量轻、慣性小、反应快、液压装置易于实现快速启动、制动和頼繁的换。(4)液压油缸传动装置的控制和调节比较简单、操做比较方便、省カ。
看液压系统的设计是否合理
这一点相对比较***一点,之所以把看设计作为要素来讲是因为液压站的设计的合理性直接影整个液压系统的稳定运行,直接关系到质量的好坏。这一点如果是行外人比较难分辨。这个需要看懂液压原理图。简单点说液压系统就是一个庞大的微型管路系统,管路的设计,突发状况的预案设计,液压油密度,电磁阀组合是否合理,是否能够很顺畅的把液体压力值使用在油缸或其他受力单位上面。设计有没有考虑到无用压力和压力过大导致能源浪费等。都是液压系统设计能力的体现。广州东业液压在出货的时候可以向客户提供相关的图纸,客户可以用这个图纸让懂行的人检验东业工程师对液压系统的设计能力。
看液压系统的布局
这一点相信大家应该可以理解。液压机械的布局就是说所有液压元件在整个液压系统上面的摆放是否整齐合理。
1. 维护是否合理。
2.热布局是否合理。
3.外观和整体设计是否合理。
液压油温度过高的原因1.散热不良:散热器表面沉积物过厚将造成散热、通风不良。抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号动力粘度μ:在流体中取两面积各为1m2,液压油,相距1m,相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。单位Pa.s(帕.秒)。过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊,泊(poise)或厘泊为定计量单位0
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