悬臂式尾板也叫标准尾板，适用范围*为广泛。因其支撑座必须置于汽车大梁底部，由专用安装吊板将支撑座和汽车固定所以悬臂式尾板安装需要一定的条件。对汽车后悬长度以及车厢高度都有一定的要求。其特点是载重量大，使用性强，可使用于绝大部分车型。

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尾板有如下特点：

1．液压缸均采用镀镍活塞及防尘胶套。

2．液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。

3．内置三道保护开关，当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现 时可有效避免造成电路或马达的烧毁。

4．液压缸内可根据客户的要求内置防爆安全阀，可防止油管爆裂时造成的尾板及货物损毁。

5．全部配置防撞杆分隔尾板与车厢尾门，避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。

6．三能尾板全部油缸均采用加厚油缸，油缸结实耐用，故尾板底部均无须安装悬挂式***杠以保护油缸。

7．电路中配置有安全保护系统，当尾板升至与车厢平齐时，电路自动切断。

今天我们将了解液压汽车尾板的核心动力-液压泵.液压泵差动是在不增加液压泵输出流量的情况下，提高工作部件运动速度的一种快速回路。从本质上说，它改变了液压缸的有效工作面积。必须注意的是，差动油回路的定向阀和油管通道应根据差动运行的流量选择，否则流动液阻力过大，会使液压泵的部分油从溢流阀回流到油罐，即使没有差动作用，也会减慢速度。