图像增强，噪音减弱后，武汉车辆识别系统，我们准备开始选取一些脊。虽然，在原始灰阶图像中，其强度是不同的而按一定的梯度分布，但它们真实的信息被简单化为二元：脊及其相对的背景。二元操作使一个灰阶图像变成二元图像，图像在强度层次上从原始的256色（8-bits）降为2色（1-bits）。图像二元化后，随后的处理就会比较容易。二元化的困难在于，并不是所有的***图像有相同的阀值，所以一般不采取从单纯的强度入手，而且单一的图像的对照物是变化的，比如，手在中心地带按的比较紧。因此一个叫“局部自适应的阀值（locally adaptive thresholding）”的方法被用来决

为了测试一个***识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的***照进行识别，并且需要将图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。

***识别过程界面如下图所示，在识别过程中可以设置***识别所需功能，如：******、字符识别、存入数据库等。******和识别结果将在车辆图像下方实时显示。既可以分别识别驶入驶出车辆又可以同时识别。

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武汉中人机械设备有限公司是一家***从事自动化，智能化设备的成套集成商，有着丰富的经验，***的团队，广泛的资源和强劲的***力量。

产品亮点

1、电脑或服务器出现故障，临时车正常进出并计费

2、网络突然中断或瘫痪，临时车正常计费出场

3、摄像机出现故障，可配合掌上停车APP，手机识别***进出车辆，保证系统正常运行

4、支持多种收费模式（岗亭收费、***收费、手机收费和自助缴费）

5、多方向来车、车道过宽等复杂情况，可采用双摄像机识别提高识别率

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