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对于那些年年跟汽车打交道的汽车驾驶者来说，在驾驶汽车时，汽车的组成总是离不开驾驶室的，驾驶室的保护是必不可少的，因为如果一旦遇到在公路上行驶时，汽车就会临时出现毛病时，对驶者来说是苦恼的事情，因为在公路上是找不到汽车维修地点的，那么就需要驾驶者自己对汽车的驾驶室进行修理。

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重卡驾驶室维修***几大注意事项

维修***是***重卡性能，延长其使用寿命的有效手段。J6驾驶室是重卡中典型的重卡案例，然而，在哪买红岩驾驶室，在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了重卡的正常使用。

忌机油只加不换机油

在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。

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驾驶室耗油偏多。所以经过对现有样车功用进行分析，发现驾驶室油耗量多的情况有以下几点：漏油。骨架橡胶油封，由于设备及油封的质量疑问出现漏油。建议改动设备办法，并选用进口曲轴前油封或生产厂配套用的油封。改动的设备办法是：将油封座拆开，设备油封后装机。增压器压气机端漏油。有些用户不按规矩进行车辆的维护，空气滤清器严肃堵塞，构成工作负荷过大，从空气滤清器到进气管构成压力降，由于压力降作用，使增压器压气机端发生渗漏。机体的情况。喷油嘴在工作中会出现滴油、二次喷射、燃油雾化不良等情况，这些情况的出现，都会使燃油滴到活塞顶上，构成活塞顶的有些高温区，使德驾驶室的活塞顶的有些温度升高，热应力增大，致使活塞顶部烧损。

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