当然，冷藏车的规格型号不同，所对应的价格水平也是参差不齐的，如果想要自用或者在城市区域内从事短途的冷链运输，那么蓝牌的冷藏货车无论载重量还是冷藏效果，都是能够满足应用需求的，不过为了安全起见，还是应该对照车辆图片判断车辆的性能和***前景，如此以来对于车辆购买以后的上路营运就会起到很好的辅助作用。

作为车主不仅对车辆的性能状态和功能类型比较关心，价格因素也是不可忽视的，其实蓝牌冷藏货车的性价比水平是相对较高的，十五六万的价格对于物流从业者来说也不是太大的成本开支，而良好的冷藏效果和舒适的驾乘空间则是***的优势，如果能够以此作为参考分析车辆的***前景，相信所做出的结论也是***说服力的。

货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持225毫米的距离。装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。









冷冻机组的选择：在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。从冷冻机组的动力来源可分为***与非***机组两种，***机组拥有单独的动力源，机组本身所***的柴油发动机作为其动力源；而非***式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。从成本上讲非***式制冷机组与***式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用***式比较好。