江淮帅铃宽体3.68米冷藏车，整车型号：HFC5043XLCP71K1C2V，底盘型号：HFC1043P71K1C2V，整车型号：5995×2280×3110，箱体内尺寸：3685×2060×2000,锐捷特HF***DE1-1D发动机，112KW，152马力，ABS，方向助力，中控锁，电动门窗，5档变速箱，3308轴距，7.00R16钢丝胎，总质量：4495kg，整备质量2805kg，额定载质量1495kg，厢体内外玻璃钢，8cm高密度保温，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢。安装汉雪LZ-16Z制冷机组，空车温度达到-5度。

冷藏运输：食品中、长途运输及短途配送等物流环节

冷藏运输这个环节是咱们为熟悉的一环，冷藏运输包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节。冷藏主要涉及铁路冷藏车、汽车冷藏车、冷藏船、冷藏集装箱等几种运输工具，其中的汽车为我国目前的冷藏运输主力。

在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，长途运输尤其重要。

冷藏车保温厢体的***和维护说到冷藏车，在冷藏机组运转平稳的前提条件下，能提供稳定的制冷条件，那么如何保持持续的温度也显得异常重要。冷藏车保温厢体的材质大多数选择内外玻璃钢面板，因为玻璃钢面板具有独到的优越性。一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与***主要体现在，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等。　对于冷藏车厢体外表面，我经常提醒来我厂提车的用户，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生***从而影响厢体的保温性能。