正确踩离合的方法

离合器这个东西如果是学自动档是碰不到的，但是在学习手动档的时候是一个非常关键的操作，如何准确稳健的踩离合，关系到驾考成功率和以后自己开车的效果。　　不管是科目二还是科目三，离合器的控制总是绕不过去的一道坎，有些学员动作是尚可，但控制上面做的不是很到位，勉强应付教练和考试就行了。还有一些学员认为自己以后是开自动档的，无所谓离合，因此真正等他们自己自动档一段时间，准备转回手动档的时候发现离合器完全不会踩了，这下是想进驾校重新学习也没门了。究竟离合器应该怎么踩呢？

　原则就是稳健，是以脚跟为轴，有些学员大概是觉得自己脚劲比较大，又或者是觉得那样的姿势比较累人，所以有时候出现脚跟悬空或者只用脚尖踩离合，这样往往会让离合器不能完全放开，甚至脚直接从离合器上面滑落，同时调整档位的时候可能出现无法挂挡的情况。确定自己已经踩到底之后，就可以换档了，肯定可以完成换档。

学车小技巧

在平时练车的时候，在手控制好方向盘的同时，需要腾出一只手做其它动作，比如挂档，拉手刹，在做这些动作的时候要做到稳准快。切记，不要死死的握住方向盘，如果抓的太紧，就容易导致方向跑偏。常见的握方向盘姿势是，两手握在方向盘的3点和9点钟位置，切记，一定要放松。这样的目的就是为了准确控制转弯的角度，另外在学员开车时一旦遇到前方有异常的交通情况，千万不要紧张，因为在紧张的情况下，学员就会不由自主的抓紧方向盘，这就很容易导致车辆跑偏。

再者，就是要记清楚离合、刹车、油门的位置，城市公共汽车驾驶员培训训练基地，有一部分学员经常把油门和刹车的位置弄混，在该使用刹车时，结果把脚踩在了油门上。另外就是板的姿势，要以脚跟为支点，脚前掌踩在踏板上，再将踏板踩到底后要保证腿部还是弯曲的。也可以在教练的指导会不同车辆的踏板，找找脚感，尤其是离合，要知道教练车和考试车的离合是不太一样的，早点掌握离合的半联动状态，中型载货汽车驾驶员培训训练基地，就能早点掌握学车的技巧，所以学员要知道考试科目二就是考离合。

因此学员在日常的练车中，驾驶员培训训练基地，除了要做到手脚协同，还要做到灵活掌握驾驶技巧，在当你的驾驶技术熟练以后，再找到学车技巧以后，你就会发现学车是如此简单。

开车闪灯的秘诀

闪灯三次出现的频率不是很高，但如果出现的话，司机就要加倍用心了，因为这意味着可能有突发情况的产生。一般而言分为两种情况，如果是你背后的车辆连续闪灯三次以上，那说明可能他的车辆有问题，需要你的协助，又或者是他看到了你的车辆有问题（后备箱打开了或者其他异常情况等等），通过连续闪灯来提醒你，这个时候***稳妥的策略还是靠边停车，查看一下情况。如果是对面车辆连续闪灯，那也可能是他的车辆有问题，又或者是前方道路出现不寻常的情况（事故或者此路不通），这是提醒你停止往前，掉头选择其他的道路。

另外超车的时候闪灯也是有讲究的。一般而言，你在准备开始超车的时候，需要先闪一下灯提醒一下前面的车辆，然后开启转向灯，进入超车道，这个时候你可以注意前面车子的反应，手动挡驾驶员培训训练基地，一般而言，如果他没有闪灯或者只闪了一下，那么说明他同意你进行超车。反之，如果他连续闪灯甚至按喇叭，那说明他不想让你超车，这个时候强行超车非常***，还是选择放弃。等你超过他之后，处于礼节，可以按一下喇叭表示谢意（前提是允许按喇叭的道路）。

拟人来说：喇叭是车辆的嘴巴，闪灯是车辆的眼睛，所以平时就要多注意使用“眼睛”跟“嘴巴”跟其他车辆进行“交流”，从而创造出更加安全、有序的行车环境。

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