另外有朋友说手摇车窗此时更安全，其实也是无稽之谈!

当车子被水淹没之后，车窗上要承受相当二三百公斤的 压力，车窗摇柄也是无济于事-----根本不能摇升如此大重负!

1.汽车启动时，做到一次启动成功

襄阳个人汽车租赁公司,襄阳个人汽车租赁在发动机和油电路正常的情况下，油门踩下越3﹨1处，启动发动机，以达到一次启动成功。。启动发动机时要根据每辆车的特点，总结每次启动时燃油耗量，有的车加油快，启动时不须加空油;但有的车辆必须拉阻风门或加一到二脚空油，可根据车辆的性能看情况处理。如果似让不让，让道不让速，让速不让道都容易造成两车僵持在障碍物旁边，勉强低速通过甚至停车，这样既不安全，又增加低速挡的使用，必然增加油耗。

启动后加速的方式有两种，一是急加速，使车辆快速起步;二是慢加速，使车辆缓慢起步。两种方式起步与耗油有着密切关系，急加速比慢加速燃油增加30%以上。在城市行驶车辆，起步次数多，如果注意起步方式，节油率是相当可观的。快速起步可造成机械结合部冲击力增大，加快磨损程度，对安全行车也不利。有些车友，喜欢在高速上随便找个匝道就去玩100多公里时速的极限攻弯，摔了半死还说“车不好”。因此，为了更多的节约燃油，汽车起步后提倡缓加速行驶，避免采用冲击式的起步方式。

有些车友，天生就有对高速攻弯时“速度感知”和“弯度感知”相配合的天份。而有些车友这方面的感知就要弱一些。这就必然导致了每个人攻弯时所能承受的极限速度是不一样的。

这种天份不仅仅是我们平常人有差异，就是职业手之间，也有差异。看F1的***，与舒马赫和阿隆索比，别的F1车手过弯，明显就比他们两个人要“抖”。