气压夹具

湖北联纵科技股份有限公司主营:1、机械加工设备夹具的设计、制造、安装调试。2.加工和装配生产线的工艺改造。3.非标设备的研发和制造。4.进口夹辅具的国产化。

气压夹具：主要采用各种气动元件，依靠压缩空气的压力，控制完成零件的夹紧。优点是自动化程度可以设计的比较高。夹紧迅速。可以同时在1-2秒内夹紧数个或几十个工件。是目前常用的一种夹具夹持方式。2）尽量减少装夹次数，尽可能在一次***装夹后，加工出全部待加工表面。在有色金属（ 如铝合金、铜合金）、轻切削、大批量加工中广泛采用。它还有清洁、环保，即使泄漏也不会污染环境。使用成本低廉。

缺点是：由于空气的可压缩性，稳定性欠佳，夹持力不能设计得过大。特别是在大中型夹具中，较少使用。但我们一旦将机械手动夹具里的经典机构应用到气动夹具中，那就又是旧貌换新颜咯。

工装夹具设计考虑的问题

夹具设计一般结构单一，给人的感觉结构不是很复杂，尤其现在液压夹具的大行其道，使其原有的机械结构大大简化，但是如果设计过程中不加以详细考虑必然会出现不必要的麻烦：

1、被加工件的毛坯余量

造成毛坯尺寸过大，产生干涉。所以在设计之前一定要准备毛坯图。留出足够的空间

2、夹具的排屑畅通性

设计时由于机床的加工空间的有限性，夹具往往被设计的空间比较紧凑，这时往往就会忽略在加工过程产生的铁屑在夹具死角处存积。

包括切屑液的流出不畅，给以后加工带来很多麻烦。所以在实际之初就应考虑加工过程中出现的问题，毕竟夹具是以提率，方便操作为本的

3、夹具的整体敞开性

忽略敞开性，造成操作者装卡困难，费时费力，设计大忌

4、夹具设计的基本理论原则

每套夹具都要经历无数次的夹紧，松开动作，所以可能在开始都能达到用户要求，但是加具应该有它的精度保持性，所以不要设计一些有悖原理的东西。

即使侥幸当下可以，也不会有长久的持续性。一个好的设计应该经的起时间的锤炼的。

5、***元件的可更换性

***元件磨损严重，所以应考虑更换快捷和方便。不要设计成较大的零件

夹具设计经验的积累很重要，有时设计是一回事，在实际应用中又是一回事，所以好的设计是一个不断积累和总结的过程。

数控车床夹具

数控车床夹具是一种高科技磁装夹工具，吸力强，性能稳定，可用于各种数控车床、立式车床等，采用欧洲***磁力装夹技术，完全可以适合薄板装夹的要求，即使3mm以下的薄板，通过充退磁控制器选择合理的透磁深度，也能够实现无形变加工装夹；根据零件实际情况确立工件基准一些机加零件结构复杂，加工中的基准确定较为困难，零件的尺寸、形状、位置公差相互牵连，装夹时必须从零件的基准、***、精度等多方面考虑各因素对工艺加工条件的影响。3秒即完成工件的装夹或释放，大大提高了生产效率。

　组合夹具

　一套由各种不同形状、规格和用途的标准化元件和部件组成的机床夹具系统。使用时，按照工件的加工要求可从中选择适用的元件和部件，以搭积木的方式组装成各种专用夹具，称为组合夹具。组合夹具用过后又可方便地拆开，供下次另行组装使用。然而目前，一般企业习惯与采用传统的专用夹具，在一个具有智能感等生产的能力工厂中约拥有13000-15000套专用夹具。加工中心组合夹具系统的应用范围很广,不受工件形状的限制,能组装成钻、铣、刨、车、镗等加工用的机床专用夹具，也能组装成检验、装配、焊接等用的夹具，适用于新产品试制和产品经常更换的单件、小批生产以及临时任务。

　　组合夹具与专用夹具相比，虽然初次***较大，但使用时可大量减少专用夹具的设计和制造工作，缩短生产准备周期，节约金属材料，降低成本，并减少存放夹具的库房面积。使用机床夹具较多的工厂在一、二年内即可将组合夹具的***收回。