汽车变速箱盖夹具-变速箱夹具-湖北联纵科技
作者:湖北联纵科技2019/12/14 21:48:12






工装夹具制造的精度要求

湖北联纵科技股份有限公司主营:1、机械加工设备夹具的设计、制造、安装调试。2.加工和装配生产线的工艺改造。3.非标设备的研发和制造。4.进口夹辅具的国产化。



夹具的制造公差,根据夹具元件的功用及装配要求不同可将夹具元件分为四类:

A、一类是直接与工件接触,并严格确定工件的位置和形状的,主要包括接头***件、V形块、***销等***元件。

B、二类是各种导向件,此类元件虽不与***工件直接接触,但它确定类元件的位置。

C、三类是属于夹具内部结构零件相互配合的夹具元件,如夹紧装置各组成零件之间的配合尺寸公差。

D、四类是不影响工件位置,也不与其它元件相配合,如夹具的主体骨架等。





夹具

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组合夹具 采用标准的组合元件、部件,专为某一工件的某道工序组装的夹具,称为组合夹具。组合夹具是一种模块化的夹具。标准的模块元件具有较高精度和耐磨性,可组装成各种夹具。夹具用毕可拆卸,清洗后留待组装新的夹具。由于使用组合夹具可缩短生产准备周期,元件能重复多次使用,并具有减少专用夹具数量等优点,因此组合夹具在单件,中、小批量多品种生产和数控加工中,是一种较经济的夹具。

拼装夹具 用专门的标准化、系列化的拼装零部件拼装而成的夹具,称为拼装夹具。它具有组合夹具的优点,但比组合夹具精度高、效能高、结构紧凑。它的基础板和夹紧部件中常带有小型液压缸。此类夹具更适合在数控机床上使用。


工装夹具体设计的基本要求主要包括6点

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1、具有足够的强度和刚度,保证夹具体在装配或焊接过程中正常工作,在夹紧力、焊接变形拘束力、重力和惯性力等作用下不致产生不允许的变形和振动。

2、结构简单、轻便,在保证强度和刚度的前提下结构尽可能简单紧凑,体积小,质量轻便和便于工件装卸,变速箱加工及夹具设计,在不影响强度和刚度的部位可开窗口、凹槽等,以减轻结构质量,特别是手动式或移动式夹具,其质量一般不超过10kg。

3、安装稳定牢靠,夹具体可安放在车间的地基上或安装在变位机械的工作台(架)上,为了稳固,其尽可能低,若高,则支承面积相应加大,在底面中部一般挖空,让周边凸出。

4、结构的工艺性好,应便于制造、装配和检验,汽车变速箱夹具,夹具体上各***基面和安装各种元件的基面均应加工,若是铸件应铸出3mm-5mm的凸台,以减少加工面积,不加工的毛面与工件表面之间应保证一定空隙,常取8mm-15mm,以免与工件发生干涉,若是光面,则取4mm-10mm。

5、尺寸要稳定且具有一定精度,对于铸造的夹具要进行时效处理,汽车变速箱盖夹具,对焊接的夹具体要进行退火处理,变速箱夹具,各***面、安装面要有适当的尺寸和形状精度。

6、清理方便,在装配和焊接过程不可避免有飞溅、、渣壳、焊条头、焊剂等杂物掉进夹具内,应便于清扫。




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