冬季使用电动叉车如何***

1、***制动装置

(1)检查更换叉车制动液。注意选用低温流动性好、吸水性小的制动液，并防止水分混入，以免冻1结使制动失灵。

(2)检查油水分离器放污开关。放污开关可排出制动系统管路内的水分，防止其冻1结，对性能差的须及时更换。

2、及时更换各种油液

(1)柴油

低温时柴油黏度增加使其流动性变差、雾化不良、燃烧恶化，柴油机的启动性、动力性、经济性明显下降。因此，应选用凝点较低的柴油，即所选柴油的凝点一般要比环境温度低6℃。

(2)机油

低温下，机油的黏度随温度的下降而增大，流动性变差、摩擦阻力增加，柴油机启动困难，因此，应及时换用黏度较小的机油。

(3)齿轮油和润滑脂

冬季应对变速器、减速器、转向器换用冬季齿轮油，轮毂轴承换用低温润滑脂。

(4)液压或液力传动油

冬季应对装备的液压系统及液力传动系统更换冬季用液压及液力传动油，防止冬季叉车因油液黏度变大，导致工作装置及传动系统工作不良，甚至不能工作。

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防爆叉车知识

防爆原理

　　电气设备防爆的措施和原理主要有以下几种，如表（一）所示：

表（一）

防爆型式 标志 防爆原理 隔爆型

d

将设备在正常运行时，能产生火花电弧的部件置于隔爆外壳内，隔爆外壳能承受内部的爆l炸压力而不致损失，并能保证内部的火焰气体通过间隙传播时，降低能量，龙工电动叉车多少钱，不足以引爆壳外的气体。

增安型

e

在正常运行时不会产生电弧，火花和***高温，在结构上再进一步采取保护措施，提高设备的安全性和可靠性。

正压型

p

保持内部保护气体的压力高于周围以免爆l炸性混合物进入外壳或足量的保护气体通过外壳，使内部的爆l炸性混合物的浓度降至爆l炸下限以下。

本安型

i

设备内部的电路在规定的条件下，正常工作或规定的故障状态下产生的电火花和热效应均不能点燃爆l炸性混合物。

浇封型

m

其将不能产生点燃爆l炸性混合物的电弧，火花或高温的部分浇封，使它不能点燃周围的爆l炸性混合物。

电动防爆叉车的国内技术水平

三、电动防爆叉车技术的设计理念和发展方向

b)主动防护技术设计和被动防爆手段相结合

一般国内电动防爆叉车的设计常用的技术是采取隔爆型、本安型、增安型等手段来防止爆l炸的发生或发生爆l炸后控制在隔爆体内，也有在电路设计上尽量简捷化，减少线路并减少火花控制点，对线路老化、绝缘性能等靠人工定期检查，安全隐患较大。

所谓的主动防护技术就是在整机电路设计上用***的传感、短路保护、绝缘监视等电子元件与智能控制系统相结合，通过程序设定好防爆技术参数，这样可以对整机防爆性能进行自动控制避免了人为造成的安全隐患。并且可以通过热升、热降和二次限流控制等技术，可以控制车辆的运行，延长工作时间。

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