效 率
长轴距设计使整车的纵向稳定性更好,相同起升高度起重量平均较原有叉车提高100kg以上,同时后桥负荷减小,转向轮寿命延长。
2-2.5t叉车采用2.5t叉车专用传动,使整车的运行速度达到20km/h,工作效率更高。
液压管路增加了硬管比例,全部采用直角接头或直通过渡接头,大幅度减小了管路压力损失,提高了门架起升速度,起升速度较原有叉车提高10%。通过减小整车外型尺寸,使转弯半径和直角堆垛通道宽度更小,提高了仓库的利用率。
通过对门架的改进设计,杭叉柴油叉车租赁,3.5t叉车3m二级宽视野门架、3m二级自由提升门架均可实现进箱操作。
***的人机工程技术和整车减振技术使整车操作更加舒适
采用***的人机工程技术优化操控系统设计,大幅度改善了操作舒适性。
采用***的减振技术设计整车各部件的减振,改善了整车振动,其中机罩为全浮式减振,使驾驶更加舒适。
占地517亩、总***15亿元,产能10万台的现代化物料搬运设备研发生产基地—杭叉工业园建成, 9个生产型子公司入驻。此工业园有4条具国际水平的装配流水线、1条整机检测线以及一个具有***的物流和信息技术装备的配送中心。
效率更高、维护更方便
减小前悬使整车的纵向稳定性更好,提高了整车的承载能力。
优化液压管路设计,减小管路压力损失,黄陂区柴油叉车租赁,提高了门架起升速度。
采用双气簧支撑机罩和搭扣式前后底板,便于日常的检查和维护。
合理的***丝布置和仪表盘的安装方式,使***丝的更换、仪表盘的维护更加方便。
近几年来,杭叉善抓机遇,巧迎挑战,持续创新,龙工柴油叉车租赁,致力整合,铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始,合力柴油叉车租赁,市场占有率始终排在行业首位,产品在国内的市场占有率达到近30%,产品年销量已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。
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