3.传动方式

该设备采用以汽车蓄电池为动力源，以直流电机传动来传递负荷的传动方式，由直流电机驱动高压油泵，再经电磁阀来控制液压油缸的运动，以驱动四连杆机构运动，从而使承载平台完成上升、下降以及开门、关门等各种动作。

4.安全机构

由于汽车尾板是装置于车辆尾部而跟随着车辆移动的设备，为了确保行车安全和保护设备，就必须有警示装置以及安全装置，该尾板不仅在承载平台背面安装了安全小旗、反光警示板、防滑安全链。

降低汽车尾板液压系统的损耗的方法

2.假设履行用具有调速的恳求，那么在挑选调速回路时，既要满意调速的恳求，又要尽量削减功率丢失。常见的汽车尾板液压体系调速回路主要有：节省调速回路，容积调速回路，容积节省调速回路。主要零部件欧洲进口，品质高：为了保证尾板质量，牛力80%以上零部件为欧洲装进口，其中液压站、密封件、管路、电气系统等主件分别来自瑞典、意大利，这大大保证了我们产品的可靠性。其间节省调速回路的功率丢失大，低速安稳性好。而容积调速回路既无溢流丢失，也无节省丢失，功率高，但低速安稳性差。假设要一起满意两方面的恳求，可采用差压式变量泵和节省阀组成的容积节省调速回路，并使节省阀两头的压力差尽量小，以减小压力丢失。

箱车尾板是安装在厢式车尾板，以车载电瓶为动力，用于装卸货的升降设备。箱车尾板安装可到京鼎牛力，安装时间短，价格便宜，彻底1解决卸货难题。

目前汽车尾板市场上，有影响力的品牌当数牛力了。作为汽车尾板发祥地的广东，与港澳毗邻、地理优势好，牛力汽车尾板占有率达到70%，在竞争激烈的尾板市场，一直保持领1导者地位，这些骄傲的成绩属于全体牛力人。

在广东各市的的大路上，你会看到许许多多厢式货车后面都装有尾板，醒目的就是尾板上那只红红的牛了，显得那么神气、那么有力。

如今，受到欧洲的影响，国内汽车尾板也慢慢火热起来。主要有以下几个原因：

1. 近年来，电子商务的发展促进了物流业的高速发展，厢式货运也持续高温

2. 人力成本原来越贵，企业开始寻早迅速、便捷的运输工具

3. 汽车尾板操作简单、高1效迅速

很显然，货车后尾板安装是一个大的趋势，但是由于政策方面的原因一直没推广开来。相关规定的滞后并不能阻碍货车尾板的发展，这是由尾板方便快捷的特性所决定的，我相信，货车后尾板安装是未来的趋势。