五缸驱动尾板的结构特点

1.结构组成

尾板由：承载平台、传动机构（包括举升油缸、关门油缸、增压油缸、方钢支座、举升臂等）、***杠、管路系统、电控系统（包括固定电控箱及线控器）、油源（包括电机、油泵、各种液压控制阀、油箱等）组成。

2.独特的特点

由于承载平台的是一楔形结构，其水平着地后，就需有一个低头的动作，使板尖着地，以方便手动叉车等手推（拉）设备上、下承载平台。目前尾板常用的有四种低（抬）头方式，由不同厂家生产的尾板结构有所不同。

折叠式汽车尾板简介：　　在物流运输司机眼里，汽车尾板是一又笨又重块状的钢板，但牛力QWZ型折叠式尾板正悄悄改变人们过去的看法。安装牛力折叠式尾板的车辆，平时在路上跑时根本看不出来。到达目的地后，尾板从车底部缓缓探出头来，肯定会使你大吃一惊。这就是牛力尾板的妙处，大大提高了装卸货的同时，又不影响汽车的外观，还具有重量轻，使用寿命长的优点。

国产尾板在材质上也与国外有很大不同。国产尾板主要以钢板为主，而发达***的尾板使用的是铝型材。铝型材的优点是可以大大减轻尾板的自重，符合专用车轻量化的发展方向。我国是世界第1一大铝材加工基地，加工成本低廉，加工工艺及流程纯熟。国内尾板市场对材料的要求一旦转向铝材，尾板企业可以迅速开发出铝制产品。国内市场对材料需求的转变意味着尾板市场的扩大，预计发生这种转变至少需要三年的时间。随着国内电子工业的发展、液压控制系统及其他设备的技术进步，国产尾板的制造品质将会在很大程度上得到提升，国内外尾板产品之间的差距将会在短时间内迅速缩短。