汽车尾板是装置于货车和各种密封车辆尾部的一种液压传动式的装卸货物的设备，其不仅可用来装卸货物，还可用作厢式货车的尾门，所以通常称其为汽车尾板。

尾板的操作十分简单，仅需一人通过电器按钮控制三个电磁铁的“通”或“放”，就能实现尾板的各种动作，完成货物的装卸，能很好地满足了客户的需求，受到了***的欢迎。

另外，由于该设备的独特设计，它还当作***板用。当汽车车厢底面高于或低于货台，而又没有其它装卸设备时，可将承载平台尾端搭于货台上，形成一座独特的“桥”，用手动叉车就能及时地完成货物的装卸。这一点至关重要。

我国是世界第1一大铝材加工基地,加工成本低机廉,加工工艺及流程纯熟。国内尾板市场对材料的是国内尾板要求一旦转向铝材,尾板企业可以迅速开发出铝制国内市场对材料需求的转变意味着尾板的扩大,预计发生这种转变至少需要三年的时间。随着国内电子工业的发展、液压控制系统及其位。企业的产品都以国内市场为主,另有少他设备的技术进步,国产尾板的制造品质将会在很部分产品销往国外

国产尾板在材质上也与国外有很大不同。国产尾板主要以钢板为主，而发达***的尾板使用的是铝型材。铝型材的优点是可以大大减轻尾板的自重，符合专用车轻量化的发展方向。我国是世界第1一大铝材加工基地，加工成本低廉，加工工艺及流程纯熟。国内尾板市场对材料的要求一旦转向铝材，尾板企业可以迅速开发出铝制产品。国内市场对材料需求的转变意味着尾板市场的扩大，预计发生这种转变至少需要三年的时间。随着国内电子工业的发展、液压控制系统及其他设备的技术进步，国产尾板的制造品质将会在很大程度上得到提升，国内外尾板产品之间的差距将会在短时间内迅速缩短。