二十世纪九十年代，大陆从欧美发达***引进汽车液压升降尾板，经过十几年的发展，国内品牌纷纷建立起来了，国内汽车尾板行业一篇繁华。同时，汽车尾板安装，尾板市场高速的发展也存在一些问题，主要有各地区发展不均衡；产品同质化严重，没有核心竞争力；拥有核心技术的品牌较少。总的来说，我国汽车尾板有必要进行改革，还存在存在巨大发展的空间。

箱车尾板是安装在厢式车尾板，以车载电瓶为动力，用于装卸货的升降设备。箱车尾板安装可到京鼎牛力，安装时间短，价格便宜，彻底1解决卸货难题。

目前汽车尾板市场上，洪山汽车尾板，***有影响力的品牌当数牛力了。作为汽车尾板发祥地的广东，与港澳毗邻、地理优势好，牛力汽车尾板占有率达到70%，在竞争激烈的尾板市场，一直保持领1导者地位，这些骄傲的成绩属于全体牛力人。

在广东各市的的大路上，你会看到许许多多厢式货车后面都装有尾板，***醒目的就是尾板上那只红红的牛了，显得那么神气、那么有力。

标准与实际脱节 ，标准应跟上需求“说到底，汽车尾板价格，尾板的问题不是技术问题，汽车尾板改装，而是标准问题”行业***人士一针见血的指出了问题的关键所在。汽车尾板在大陆发展了十几年，国内品牌占有率达到9成以上，一些品牌例如牛力等已成为行业的标杆企业。技术已经成熟，但相关政策却很不成熟，这些都是标准缺失导致的。无规矩不成方圆，行业呼吁相关部门尽快出台规定。面对汽车尾板改装标准的缺失，恽绵提出两点建议：“第1一，在目前设置一个过渡期，在过渡期内，对于车辆因为加装尾板不再进行处罚，而应采用备案制，让加装尾板的车辆去交管部门做一个备案，但并不要求修改行1驶证。备案保证车辆在过渡期内不会受到处罚。第二，***应该积极制定相应的汽车尾板改装标准。标准制定后，应建立汽车尾板改装的技术、手续、程序、文件等，将车辆加装尾板变成一个正规的改装程序。”

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