对废铝进行初级分类、分级堆放，如纯铝、变形铝合金、铸造铝合金、混合料等。铝废料的进口量约占***总进口量的十分之一以上。铝的性价比对制造热交换器、蒸发器、加热电器、炊事用具，以及汽车的缸盖与散热器都很有利。其原料处理高度电脑化，所有入厂原料分区存放，库存则依 数量、化学成份、回收率及成本建档管理运用。有了这些资料就可使熔炼工序在生产合金锭时得以计算出经济的用料公式，并确保产品品质。

对于废铝制品，须进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。废铝线、废电缆、光铝线粉碎成粉对于废铝线、废电缆光铝线单股或多股线，首先将光铝线截成线段，根据成品粉的要求，截断长短4～6毫米。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车 上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。

铁类杂质对于废铝的冶炼是十分***的，铁质过多时会在铝中形成脆性的金属结晶体，从而降低其机械性能，并减弱其抗蚀能力。含铁量一般应控制在1.2%以 下。它们中的大部分用于生产再生铝合金，少部分成分单一的杂质含量低的优质废料也用于熔炼特定成分的铝合金。对于含铁量在1.5%以上的废铝，可用于钢铁工业的脱氧剂，商业铝合金很少使用含铁量高的废铝熔炼。目前，铝工业中还没有很成功的方法能令人满意地除 去废铝中过量铁，尤其是以不锈钢形式存在的铁。

废铝中经常含有油漆、油类、塑料、橡胶等有机非金属杂质。在回炉冶炼前，必须设法加以清除。对于导线类废铝，一般可采用机械研磨或剪切剥离、加热剥离、化学剥离等措施去除。

金属物资再生力很强，这是它的一大特性，因此，现已成为当今世界的宝贵资源。铝灰经过一次或多次回收铝后，铝含量已经很低，此时铝灰中主要含有氧化铝、铁硅镁氧化物、钾钠钙镁的氯化物等，仍可以进一步综合利用。随着社会生产的发展，人类物质文明的不断进步，废金属的产生越来越多，回收利用废金属的任务将越来越重。面临如此繁重的任务，怎样回收利用好废金属资源，把废弃物资变成生产原材料，使之为生产和人民生活服务，这是我们从事废金属回收工作人员的光荣职责。

废金属回收利用工作是一门科学，它涉及到各方面知识，研究好，回收好，利用好，就能服务于社会，造福于人类。

铝灰经过一次或多次回收铝后，铝含量已经很低，此时铝灰中主要含有氧化铝、铁硅镁氧化物、钾钠钙镁的氯化物等，仍可以进一步综合利用。近年来，人们正在力图改进处理工艺，选用无l毒、低毒的精炼变质材料来解决环境污染问题，如选用N2、Ar等作为精炼剂，但效果不尽如人意。也可以利用来作路用材料，以铝灰、石灰、统砂为主要原料，所获产品可以满足建设公路的规范设计要求。有报道，将铝灰与硅石粉混合，在1350°C烧结，制成铺设路面的材料，其硬度是普通路面材料的1.5倍，抗滑能力是普铺路面材料的1.2倍。