武汉市恒信物资回收有限公司自成立以来，一直本着“以诚合作、以信经营、价高同行、致力环保事业”的经营理念，热诚为企***服务，我们始终坚持好的回收方式，合理的价格与客户合作。

行业认知低

我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。截至目前，***报废汽车拆解基地已达633家，超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点，有力的推动了行业发展。然而，由于存在非l法倒卖报废车的问题，汽车拆解行业的社会认知情况并不好。

由于目前报废汽车拆解后材料、零部件的去向都无法追溯，导致部分地区的非l法回收企业通过倒卖、拼装，使大量本应报废的机动车流入二手车市场或贫 困地区，扰乱了正常的市场秩序。根据哈萨克斯坦工业与新技术部统计，2012年哈萨克斯坦出口78万吨废钢，国内加工200万吨废钢，国内所需废钢缺口80万吨。因此，公众一度把无序经营的帽子扣在了有经营资质的正规企业头上，严重影响了社会对于报废汽车回收行业的认知。

不锈钢是高l级合金钢，价值比普通废钢要高，国内在回收时一般不会混杂在一起的。但是，在国外进口的废钢铁中常常会混杂一些废不锈钢。

从韧性和硬度上区别：普通废钢软而有韧性，易弯不易断；铬不锈废钢性坚硬，砸击能弯不能断；镍铬不锈废钢性坚韧，砸击能弯不能断。

从抗l氧化性上区别：普通废钢易氧化生锈，呈黄色；铬不锈废钢不易生锈；镍铬不锈废钢不易生锈。

“昨天一车废品卖了600元，我只赚了100多，在以前行情好的时分，这一车怎样都能赚个二三百。废钢加工处理过程中二次污染的防治：采用***的废钢铁加工工艺和加工设备二次污染达到有效的防治、夹杂物得到有效的分离和综合利用、提高冶金渣高附加值资源转化、实现“零排放”的目标，都取决于行业装备水平和设备核心技术的研发水平。”骑着三轮车收废品的周师傅愁眉锁眼地通知记者，比来几个月，废品降价特殊凶猛，随收随卖的散户，一天少赚近100块，“价压太低了，市民爽性就把废品扔了，也不卖了，邻近收褴褛的曾经走了4、5小我了，我目前一天收满一车废品都坚苦。照如许下去，我也得思索转行了。”周师傅说。

公司：半年赔近十万不敢接单收货