武汉市恒信物资回收有限公司自成立以来，一直本着“以诚合作、以信经营、价高同行、致力环保事业”的经营理念，热诚为企***服务，我们始终坚持好的回收方式，合理的价格与客户合作。

自去年以来，废钢价格一度跌破千元每吨、人工成本上涨20%、黄标车剧增、竞争格局巨变等种种不利因素，令报废汽车回收拆解企业举步维艰。中国物资再生协会副会长兼秘书长高延莉接受采访时表示，这么多年来，头一次在行业大会上听到那么多企业负责人感叹生意难做。由于哈萨克斯坦实施了诸多冶金工业方面的***项目，预计到2015年，哈萨克斯坦废钢需求量将达590万吨，国内废钢缺口在160-280万吨左右。

而与此同时，报废汽车回收领域作为“汽车后市场”的一部分，近年来已成为备受关注的朝阳产业。各路资本纷纷摩拳擦掌，一夜间涌现出众多拆车件、 二手汽配电商平台和网站。有***人表示，这是汽车产业仅存未被开发的完全保持传统模式的产业，潜力巨大。那么，报废汽车回收拆解行业的出路何在?2废钢编辑废钢是在生产生活工程中淘汰或者损坏的作为回收利用的废旧钢铁。

武汉市恒信物资回收有限公司自成立以来，一直本着“以诚合作、以信经营、价高同行、致力环保事业”的经营理念，热诚为企***服务，我们始终坚持好的回收方式，合理的价格与客户合作。

城市废品回收与利用模式

如果你是一名大学生，你会放弃大学生的工作待遇去收废品吗?你肯定不会这么做的，更不用说研究生了。

三年前，从湖大行政管理本科毕业的高亚洲，在省内一知名媒体人力资源部工作。为更好地充实自己，一年后他放弃了待遇较好的工作，回到湖大开始攻读在职研究生。由于研一的功课不是很紧张，内心一直有着创业梦想的他，在去年9月就开出了自己的精品店。由于经验不够且地段不佳，他的一次创业以亏损告终。资源供应紧张，原生资源供应已远远不能满足快速增长的资源需求，严重制约了我国经济社会的可持续发展。但这次失败反而更坚定了他创业的信心，并把眼光锁定在了废品领域。

受过多年高等教育的他，别的领域不选，却一心想着如何开拓长沙的废品市场，的确有些匪夷所思。如果了解了他的家庭背景，可能也就不足为奇了，因为他来自“回收废品家族”。高亚洲告诉记者，自己来自衡阳农村，是父母10年来在广东中山辛苦地经营“废品回收”，他才能顺利完成学业。以前每年寒暑假他都会过去帮忙，打打下手。现在一个哥哥、三个叔叔、一个舅舅也跟父母一起，经营着废品回收生意。为更好地充实自己，一年后他放弃了待遇较好的工作，回到湖大开始攻读在职研究生。可以这么说，差不多大部分亲戚都在这个行业，这难免让他对废品回收产生了一些特殊感情。

曾在湖大两型院做课题的他，在做研究过程中，觉得做废品回收不仅有较好的经济效益，也有明显的社会效益。再加上他曾经的实习经历，让他对长株潭“两型社会”有比较直观和深刻的理解，这一点也是他选择做“破烂王”来创业的一个动力。

为何废旧钢材的市场需求量急剧上升呢？下面武汉骋发废旧物资有限公司来告诉您。

首先，介绍我国钢材需求背景。我国本身铁矿石资源相对贫乏，2012年我国进口铁矿石7.436亿吨，占我国铁矿石应用总量的70%以上，对外依存度很高，每一次铁矿石涨价都为我国带来数百亿元的经济损失。建议由市经贸部门牵头，联合相关职能部门，定期对废旧物资市场清理检查，并委托行业协会协助经贸局对再生资源行业进行管理，建立长期、全l面、有效的监管机制。其次，废旧钢材是可以回炉再造成有新钢材，用作于建筑施工材料或其他部件。

所以，废旧钢材回收是顺应了我国国情，对于废钢需求上升也是合理的。