武汉市恒信物资回收有限公司自成立以来，一直本着“以诚合作、以信经营、价高同行、致力环保事业”的经营理念，热诚为企***服务，我们始终坚持好的回收方式，废钢铁回收公司，合理的价格与客户合作。

废铁呢也要分多种类，好的废铁跟差的铁价也不同，我了解的就在2.6-2.9元/公斤之间。按吨就是2600元-2900元/吨之间，这可是深圳的价格，湖北钢铁，别的地方就不清楚了，我上个星期卖了5吨铁，是2700元/吨，卖给武汉市江岸区易德物资回收经营部，我觉得价格还是很合理，服务态度也不错，呵呵，还是现金***的。今年废铁行情相对稳定，没有象去年的大涨大跌，总体上来说今年废铁就这个价了

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废铁回收的钱一次比一次少，一斤报纸都卖不到5毛钱。”比来，不少市民在卖废品时，都邑对越来越廉价的废品收买价钱谈论几句。本年春节往后，各类废品的收买价钱便大幅“跳水”。和本年春节时比拟，当前，废报纸的收买价钱从每斤7毛跌至4毛5；废铁的收买价钱从每斤1.5元跌至0.8元；旧废铜收购价钱则由每斤29元跌至22元……物资收受接管行业可谓进入了冰冷的冬天。

散户：废品价落四成一车少赚百元

“废铁回收价格，从年头的一斤1块5跌到了一斤8毛，旧铜从一斤29元跌到了一斤22元，通俗矿泉水瓶子收受接管才5分钱一个。”河东区旭日绿茵邻近一家废品收受接管点的薛师傅，翻着他的记账本通知记者，***回收废钢铁，“8成废品的收买价钱都下跌了。”和年前比拟，废品收买价钱均匀下跌了4成左右，报纸的收受接管价钱更是降到每斤4毛5，创出了近两三年的收买价钱新低。

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行业认知低

我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。截至目前，***报废汽车拆解基地已达633家，超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点，有力的推动了行业发展。然而，由于存在非l法倒卖报废车的问题，汽车拆解行业的社会认知情况并不好。

由于目前报废汽车拆解后材料、零部件的去向都无法追溯，导致部分地区的非l法回收企业通过倒卖、拼装，使大量本应报废的机动车流入二手车市场或贫 困地区，扰乱了正常的市场秩序。因此，公众一度把无序经营的帽子扣在了有经营资质的正规企业头上，严重影响了社会对于报废汽车回收行业的认知。

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