鲜奶运输车改装配置：

罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。

一、车架罐体内胆用食品级304材料不锈钢板制作，罐体可做成2-3舱，罐体内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。

二、罐体中间为保温层，具有保温效果，防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不超过1度。保温材料采用80（mm）厚聚氨酯发泡材料保温。

三、罐体外层（保温层保护层）采用2mm厚304L不锈钢板。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观，福田鲜奶运输车厂家***，整个车体造型美观，结构科学，自重轻，强度好。

四、每个单仓有单独的卸料口（自流口）及加料口（罐口）。

为了促进生态农业，福田鲜奶运输车，瑞士***近年来大力支持有机牧场。一些农场已经告别了传统的手工挤奶，转而使用自动机器。一方面，减轻了奶农的负担；另一方面，自动机器直接将牛奶输送到低温罐以避免污染。

雀巢卓春能3的工厂位于瑞士科诺芬根，距离其选择的大部分有机牧场不到80公里。从牧场到工厂只有一个小时的车程。为了保证奶源的新鲜，运输车辆被密封和绝缘，并保持运输途中的低温。还有一个“收据检查”系统，可以帮助工厂记录每辆新鲜牛奶来自哪个牧场。

速冻食品品牌中，三全、米思辰、龙凤占据三个位置，福田鲜奶运输车规格，均占据集团10%以上的市场份额。2010年，三全成为***冷冻食品市场的龙头企业，年销售额超过20亿元。第二类有许多类别，但每一类的市场份额都非常有限。速冻食品有严格的储存和运输要求，必须保持在-18℃以下。目前，***化、社会化、适应性强的冷冻食品冷藏配送系统尚未形成。市场前景仍然充满希望。

乳制品冷藏物流市场分析:自1990年以来，我国以牛奶为主的乳制品进入了快速发展时期。从1990年到2000年的10年平均年增长率为12.1%，居世界首位。2003年，年产量达到1625万吨，人均占有量达到10.4公斤/人。

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