6月14日，公司举行GQ70型轻油罐车首辆车交验仪式，标志着今年中标并生产的该车型将开始陆续交车。公司总经理姜涛、副总经理张涛，成都铁路局重庆辆监造项目部主任熊霁荣等出席仪式，并听取了公司相关单位的情况汇报。

验收人员首先对GQ70型轻油罐车实物质量进行了确认。随后，22方22吨双桥油罐车厂家***，相关生产单位和职能部门汇报了本批车辆生产过程中存在的问题及整改措施。经过检查和讨论，一致认为公司交验的首辆GQ70型轻油罐车质量合格，通过验收。

姜涛总经理对在新形势下如何合理***车辆生产、加强质量管控提出了具体要求。熊霁荣主任、张涛副总经理分别对罐车生产工作进行点评，一致认为本次罐车生产总体质量较好，同时要求各单位对存在的一些问题认真整改落实，22方22吨双桥油罐车质量好，细化管理，推进产品质量稳步提升。

到处都有许多制造商和拖车工厂。

这个***有许多拖车制造商。我相信很多人的答案是梁山。是的，梁山有很多拖车制造商。据梁山内部人士介绍，梁山泉浦镇及其周边运城的拖车制造商可达200多家。

这些拖车厂分布在梁山至运城G220国道两侧。虽然有200多家拖车厂，但它们没有很多车辆生产资质，凉山地区约有60家，22方22吨双桥油罐车价格优惠，运城地区约有20家。大多数剩余的拖车工厂通过原始设备制造商或购***书的方式出售。

随着国五燃油标准的实行，相对应的国五流动油罐车底盘生产商也作出了升级时间表。升级后的流动油罐车大致与先前的无明显变化，但是，22方22吨双桥油罐车，价格却有了大幅度的提高。那么是什么原因造成流动油罐车的报价上升的呢？下面就让我们来看看一些商家的看法吧。

首先是由于流动油罐车的购车成本的增加。由于国五标准对于尾气的排放比先前的国四标准更加严格，所以对汽车的整体配置也就比国四的都要高，导致生产商的造车成本升高，从而流动油罐车的价格自然也就提高了。不仅仅是流动油罐车的价格升高，像客户在购买化工运输车、冷藏车、液化气槽车等专用车辆时，国五系列的车辆价格都要比国四系列的高。就拿14.1立方***化工运输车作为例子吧，解放155KW发动机国四底盘售车指导价19.5万，而国五底盘价格在20.8万左右。

***后就是尿素使用量的增加。由于国五流动油罐车的尾气排放标准比国四的更加的严格，所以为了减少尾气的排放量，从而导致车用尿素的使用量的增加，相应的成本也就比先前的更高了。

另外还有一点就是每个商家提供的配置和***服务不同，那么相应的流动油罐车的报价也就不同了，所以这些都是影响着油罐车价格的因素。

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