《国际旅游岛商报》的记者深夜造访工厂，发现工厂设备简单简陋。2006年，中石油北京销售***与首都机场集团电力能源公司合作，建立了两个撬装加油站，充分保证施工车辆的用油，为机场建设提供高质量的油品和服务。工厂简单地从车上卸下液氨，并将其加工成氨。这种简单的生产和加工将在装卸过程中发生泄漏时产生难以想象的后果。对此，秀英安全生产监督大队大队长回答说，不储存液氨是不行的。此外，工厂不是制造，而是装卸。因为成分没有改变，它不属于生产。

氨桶堆放在厂区

市民们报告说，深夜秘密加工液氨是***的。

近，住在秀英白水塘垃圾中转站附近的李先生非常担心。今年年底后，他的家人搬到这里居住。晚上，他们看到许多白色的薄雾漂浮在他们的鼻子上，不小心被吸入他们的鼻子，导致眼泪流遍了他们的脸，他们的呼吸也不顺畅。

余正工贸公司位于利津县陈庄镇，前方只有一条土路，四周杂草丛生，隐藏着很多地方。这也使得他们做生意更加方便。这里很少有人来检查，旁边是东营港的曙光高速公路，许多油轮司机必须经过这里公司经理陈说。

9月8日，记者看到三辆挂着外国牌照的油罐车停在余正工贸大厦门口，等待装货。

据陈经理说，他的公司生产的是一种可溶性油，俗称200。

"一方面，降低柴油的凝点，另一方面，降低密度.""每辆车留出几吨，不要加满，直接找我安装200号。"正如陈经理所说，他拿出了两种不同的可溶性油，一种闪点为105，价格为每吨5600元。直线管道与局部弯曲管道相结合，前端连接转向机出油接头，后端连接液压转向油箱。另一个闪点是108，5800元。陈经理说，两者的区别在于对燃烧的抵抗程度。然而，两者都不能完全替代柴油。30吨加3吨没问题，但是不能再加了。"加多了以后，动力不足，里程减少，汽车可能会烧坏。"陈经理说。

在近举行的7届上海国际汽车展上，展出了159辆新能源汽车。传统汽车制造商和新兴品牌都大力推出了与“新能源”相关的品牌战略。新能源汽车已经成为大型企业发展的关键方向。中旺集团等铝业企业早已在这一领域有了布局，因此迎来了良好的发展机遇。

据悉，中望集团作为***铝加工产品研发制造商，在新能源汽车领域有着悠久的部署历史。这一点可以看出，梁山拖车制造商也在寻求转型，千方百计提高其产品的细节质量，增强其产品的竞争力。目前，中望集团拥有从***设计到制造加工的能力。在新能源全铝纯电动汽车整车设计和铝合金电池框架一体化设计方面取得了重要突破，赢得了国内众多汽车和客车制造商的青睐。