鲜奶因为其特定的性质，液态，易沉淀，易变质，所以运输工具需要罐式容器，要无菌并且可以抑菌，不与鲜奶发生任何反应。另外，鲜奶中含有大量***，限制鲜奶中***活化的较低温度为0℃~1℃，完全限制***生长的温度为70℃。因此，鲜奶在收集以后，应该及时地冷却到10℃以下，以******的增殖。为了适应市场的变化，冷藏车向多品种、小批量方向发展将更适合市场需求。但长途运输难免温度会有变化，而一旦温度变化奶液中的***就有可能繁殖，使奶液变质，这就要求运输工具不但可以保温（保持低温）。

中国有五种鲜奶运输车:东风弗里卡2吨鲜奶运输车、东风多丽卡3吨鲜奶运输车、4吨鲜奶运输车、东风凌锐5吨鲜奶运输车、东风10吨鲜奶运输车、东风天津12吨鲜奶运输车、20吨鲜奶运输车、东风天龙25吨鲜奶运输车、福田欧曼25吨鲜奶运输车；生产销售30吨鲜奶半挂车、35吨鲜奶半挂车、40吨鲜奶半挂车；”说起中国重汽T7H危化品运输车，来自日照龙晨物流有限公司的刘明远对其是止不住的喜爱，从车辆的安全到性能表现以及盈利水平，中国重汽T7H危化品运输车给了刘明远经理太多的惊喜。可根据用户需要生产、销售和订购2吨、3吨、5吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨、20吨、24吨和26吨鲜奶储罐。

肉制品市场:据相关统计，国内肉类消费量从2001年的6373万吨增加到2010年的约1亿吨，保持稳步上升趋势。可以预测，未来仍有很大的增长空间。

中国肉制品加工经历了市场起步阶段，目前正处于发展阶段。这一阶段的特点是消费群体迅速增长，但肉制品的人均份额远低于发达***。持续的经济增长、充足的国内有效需求和巨大的国际实际需求是肉类消费增长的主要驱动因素。中国乳制品协会乳制品行业协会副主任顾佳生指出，如果恒温牛奶的发展理念不变，中国乳制品将面临一场灾难。未来十年，肉类加工业将进入快速发展的新时期。

进口牛奶作为一个整体也是一个问题。据媒体统计，截至今年7月底，已有45批有问题的进口牛奶被销毁。来源包括德国、法国、丹麦、新西兰、澳大利亚等***，其中还有奥尔德里奇·道恩(Aldrich Dawn)、白吉夫(Baijifu)和荷兰奶牛等一些品牌产品。城市建设的新卫士:短轴距自卸车经过对产品需求的多次论证和深入的市场调研，针对北京、深圳等许多城市对渣土运输的新要求:8*4翻斗车产品转弯灵活、转弯方便、轴距短，适合标准载重运输。大多数原因是菌群超标、酸度超标、霉菌、食品添加剂不合格、包装不合格等。

宋亮说，生产者应该为大肠和过多的金***等问题承担主要责任。一方面，进口牛奶经常出现的问题与澳大利亚和欧洲一些企业对生产质量控制不严有关，导致生产过程中出现错误。另一方面，中国市场已经成为各国牛奶公司竞争的焦点。大多数原因是菌群超标、酸度超标、霉菌、食品添加剂不合格、包装不合格等。出口国渴望向中国出口牛奶，但对产品的质量检验没有严格控制。